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39.常见威胁有( )

A、　航班延误

B、　飞机故障

C、　旅客矛盾

D、　全部都有

答案：D

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45.心理学家把差错解释为对意图的偏差，大多差错都能被察觉和及时改正。( )

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50暴力沟通是指沟通时致力于满足自己的某种愿望，却忽视他人的感受和需要，以致彼此疏远和伤害。( )

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陆地撤离挑选援助者，第二个下飞机的负责指挥撤出旅客向集合点集中，远离飞机，不要返回，不许吸烟。

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191.快速释压时，客舱及设备出现的状态错误的是:()( )

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126.有效的沟通中，20%是倾听，其余80%是说话。( )

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140.决策的陷阱有哪些?( )

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219.影响人为差错发生率的典型文化因素:( )

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129.飞机在除冰/防冰期间对客舱乘务员的要求:()( )

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108.管理是指协调和调整组织与实现目标之间的关系，使此关系能够更有序化、更有效率化;指导组织成员发挥最佳能力，并协力实现组织目标的过程。( )

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41.客舱乘务员任一日历月，累积飞行时间不得超出()小时，任一日历年，累积飞行时间不得超出()小时。()( )

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39.常见威胁有( )

A、　航班延误

B、　飞机故障

C、　旅客矛盾

D、　全部都有

答案：D

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A. 正确

B. 错误

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50暴力沟通是指沟通时致力于满足自己的某种愿望，却忽视他人的感受和需要，以致彼此疏远和伤害。( )

A. 正确

B. 错误

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陆地撤离挑选援助者，第二个下飞机的负责指挥撤出旅客向集合点集中，远离飞机，不要返回，不许吸烟。

A. 正确

B. 错误

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191.快速释压时，客舱及设备出现的状态错误的是:()( )

A. 　门和窗周围有光线进入

B. 　飞机结构突然损坏，并出现强烈震动

C. 　氧气面罩脱落

D. 　有很响的气流声及薄雾出现

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126.有效的沟通中，20%是倾听，其余80%是说话。( )

A. 　是

B. 　否

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140.决策的陷阱有哪些?( )

A. 　锚定陷阱

B. 　现状陷阱

C. 　框定陷阱

D. 　证实性陷阱

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219.影响人为差错发生率的典型文化因素:( )

A. 　民族文化

B. 　职业文化

C. 　组织文化

D. 　全选

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129.飞机在除冰/防冰期间对客舱乘务员的要求:()( )

A. 　监控舱门安全，均匀分布在各出口附近

B. 　进行客舱安全检查

C. 　监控客舱安全，发现异常情况立即报告并按情况处置、

D. 　默想应急撤离程序，如发生紧急情况，按相关指令执行

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108.管理是指协调和调整组织与实现目标之间的关系，使此关系能够更有序化、更有效率化;指导组织成员发挥最佳能力，并协力实现组织目标的过程。( )

A. 正确

B. 错误

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41.客舱乘务员任一日历月，累积飞行时间不得超出()小时，任一日历年，累积飞行时间不得超出()小时。()( )

A. 100

B. 110

C. 1000

D. 1100

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