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多选题

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141.决策陷阱中的沉默成本陷阱的特点:( )

A、　已经发生

B、　不可回收

C、　未来无法改变

答案：ABC

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20、乘务长职责包括但不限于，在航空器运行期间，服从机长指挥，保持与飞行机组、客舱机组、安保组成员的沟通并向机长汇报。( )

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39.置位不属于值勤，置位时间能作为休息时间.但不视作航段。()

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151.防烟面罩应当在2400米(8000英尺)气压高度上对在驾驶舱值勤的飞行机组成员和正在空中灭火的机组成员供给20分钟的呼吸用气体。()( )

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84.自然直观决策模型是一种基于知识、经验、性格和认知倾向性等因素的基础上，在短时间内直接导向问题解决的一种决策模式。( )

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298.防护式呼吸装置(PBE)的使用时间为15分钟。( )

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22.任何飞行阶段，任何时候都可能发生机组成员丧失行为能力。如果一个机组成员前言不搭后语或对两次口头交流均无反映，则应怀疑他是否失能。()( )

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140.扰乱行为是指在航空器上不遵守行为规范，或不听从机组人员指示，从而扰乱航空器上良好秩序和纪律的行为。()( )

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172.安全演示包航前检查在指定位置，如发现包内演示工具不齐全，乘务员马上报告乘务长，由乘务长报告机务。()( )

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216.安全文化的外在因素包括( )

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13.客舱乘务检查员指满足相应经历要求的，经局方认可，在航空公司批准的训练大纲中履行航空公司客舱安全资格检查职责的航空检查人员。()( )

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多选题

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141.决策陷阱中的沉默成本陷阱的特点:( )

A、　已经发生

B、　不可回收

C、　未来无法改变

答案：ABC

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20、乘务长职责包括但不限于，在航空器运行期间，服从机长指挥，保持与飞行机组、客舱机组、安保组成员的沟通并向机长汇报。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.2(c)

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39.置位不属于值勤，置位时间能作为休息时间.但不视作航段。()

A. 正确

B. 错误

解析：解析:啦啦CCAR-121第481条(b)款(3)

点击查看答案

151.防烟面罩应当在2400米(8000英尺)气压高度上对在驾驶舱值勤的飞行机组成员和正在空中灭火的机组成员供给20分钟的呼吸用气体。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

84.自然直观决策模型是一种基于知识、经验、性格和认知倾向性等因素的基础上，在短时间内直接导向问题解决的一种决策模式。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

298.防护式呼吸装置(PBE)的使用时间为15分钟。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

22.任何飞行阶段，任何时候都可能发生机组成员丧失行为能力。如果一个机组成员前言不搭后语或对两次口头交流均无反映，则应怀疑他是否失能。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

140.扰乱行为是指在航空器上不遵守行为规范，或不听从机组人员指示，从而扰乱航空器上良好秩序和纪律的行为。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

172.安全演示包航前检查在指定位置，如发现包内演示工具不齐全，乘务员马上报告乘务长，由乘务长报告机务。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

216.安全文化的外在因素包括( )

A. 　规范

B. 　行为

C. 　习惯

D. 　培训

点击查看答案

13.客舱乘务检查员指满足相应经历要求的，经局方认可，在航空公司批准的训练大纲中履行航空公司客舱安全资格检查职责的航空检查人员。()( )

A. 正确

B. 错误

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