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判断题

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77.保持情景意识的方法是提前预测和考虑突发事件，加强”What-if”训练。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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128.沟通障碍中的外部障碍包括:( )

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82.注意的稳定性等同于注意分配。( )

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120.缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。

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72.乘务长上报《机上事件报告单》，报告一定要由机长、乘务长签字，粉色联交客舱服务部，白色联交安全质量管理部门，绿色联报局方，黄色联由乘务长保管。()( )

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155.当客舱出现释压状态后，氧气系统开始工作，供氧方式分别有:()( )

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17.E190机型应急出口可以从内部和外部打开，也可以从内部和外部关闭，主要用于出现紧急情况旅客撤离使用。()( )

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33.A320机型飞机在起飞和落地前，乘务员需完成客舱安全检查后，在FAP面板上按亮()，以告知机组”客舱准备完毕”。()( )

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12、在飞行期间，合格证持有人制定的服务程序( )影响客舱乘务员履行安全职责。

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15.E190机型舱门下部的一个红色指示用于核实固定杆是否接通。()( )

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65.机组群体情景意识是个人情景意识的叠加。( )

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判断题

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77.保持情景意识的方法是提前预测和考虑突发事件，加强”What-if”训练。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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128.沟通障碍中的外部障碍包括:( )

A. 　高工作负荷

B. 　不同的文化层次

C. 　恶劣的环境

D. 　全部都对

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82.注意的稳定性等同于注意分配。( )

A. 正确

B. 错误

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120.缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

72.乘务长上报《机上事件报告单》，报告一定要由机长、乘务长签字，粉色联交客舱服务部，白色联交安全质量管理部门，绿色联报局方，黄色联由乘务长保管。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

155.当客舱出现释压状态后，氧气系统开始工作，供氧方式分别有:()( )

A. 　自动方式

B. 　电动方式

C. 　人工方式

D. 　半自动方式

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17.E190机型应急出口可以从内部和外部打开，也可以从内部和外部关闭，主要用于出现紧急情况旅客撤离使用。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

33.A320机型飞机在起飞和落地前，乘务员需完成客舱安全检查后，在FAP面板上按亮()，以告知机组”客舱准备完毕”。()( )

A. 　screenoff

B. 　seatsettings

C. 　cabinready键

D. 　smokedetection

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12、在飞行期间，合格证持有人制定的服务程序( )影响客舱乘务员履行安全职责。

A. 　可以

B. 　不得

解析：解析:CCAR-121第539条(c)款

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15.E190机型舱门下部的一个红色指示用于核实固定杆是否接通。()( )

A. 正确

B. 错误

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65.机组群体情景意识是个人情景意识的叠加。( )

A. 正确

B. 错误

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