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38过高的工作负荷状态产生原因是:工作任务的数量较多，任务价值较大(相对困难或较重要)，时间相对紧迫。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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124.航班中旅客携带冷藏药品交给乘务员保管。()( )

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141.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》中关于发生特殊情况时，乘务员各阶段报告时机，飞机在滑行阶段，报告机长的时机是( )

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43.多彩贵州航空配备的应急发报机，简称ELT，包括自动型和求生型，频率电台为:()( )

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20、合格证持有人不得为客舱乘务员安排，客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任何连续7个日历日，( )小时的( )。

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70.飞行中出现颠簸时，避免客舱中伤人应做到:()( )

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288.机上发生火灾时要确保驾驶舱门处于关闭状态，防止有害烟雾进入驾驶舱。( )

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5.面向机尾方向的客舱乘务员防冲击姿势正确的:()( )

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7.随着航空新技术的发展和飞机自动化程度的提高，”人的因素”重要性提升。( )

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3、对于客舱乘务教员，建议符合以下资格条件:( )

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160.工作负荷管理分为( )

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多彩航空练习题目

38过高的工作负荷状态产生原因是:工作任务的数量较多，任务价值较大(相对困难或较重要)，时间相对紧迫。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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124.航班中旅客携带冷藏药品交给乘务员保管。()( )

A. 正确

B. 错误

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141.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》中关于发生特殊情况时，乘务员各阶段报告时机，飞机在滑行阶段，报告机长的时机是( )

A. 　立即报告

B. 　起落架收起后立即报告

C. 　”系好安全带”灯灭后立即报告

D. 　起飞3分钟后报告

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43.多彩贵州航空配备的应急发报机，简称ELT，包括自动型和求生型，频率电台为:()( )

A. 　121.5MHZ

B. 　245MHZ

C. 　243MHZ

D. 　406MHZ

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20、合格证持有人不得为客舱乘务员安排，客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任何连续7个日历日，( )小时的( )。

A. 40

B. 70

C. 　飞行时间

D. 　飞行值勤期

解析：解析:CCAR-121第493条(c)款(1)

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70.飞行中出现颠簸时，避免客舱中伤人应做到:()( )

A. 　随手固定餐车和服务设施

B. 　随时关闭旅客打开的行李架

C. 　随时提醒旅客系好安全带

D. 　固定客舱、服务间内的浮动物品

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288.机上发生火灾时要确保驾驶舱门处于关闭状态，防止有害烟雾进入驾驶舱。( )

A. 正确

B. 错误

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5.面向机尾方向的客舱乘务员防冲击姿势正确的:()( )

A. 　确保上背和下背部紧靠座椅靠背

B. 　向后倾斜并保持头部紧靠靠背或枕头

C. 　将脚和腿稍微分开

D. 　保持膝盖弯曲90度

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7.随着航空新技术的发展和飞机自动化程度的提高，”人的因素”重要性提升。( )

A. 正确

B. 错误

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3、对于客舱乘务教员，建议符合以下资格条件:( )

A. 　至少具有2年乘务长(含)以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行3500小时。

B. 　近10年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

C. 　至少具有1年乘务长(含)以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行2500小时。

D. 　近期无严重事故但未获取乘务长资格。

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.5.2

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160.工作负荷管理分为( )

A. 　任务管理

B. 　时间管理

C. 　生理管理

D. 　精力管理

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