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41客舱状态需要客舱的管理者积极的采取措施，对不良客舱工作负荷状态予以预防和控制( )

A、正确

B、错误

答案：A

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65.机组群体情景意识是个人情景意识的叠加。( )

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121.沟通是人与人之间()的过程。( )

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264.使用海水着色剂时，应注意( )。

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39.威胁分为可预见性的威胁和不可预见性的威胁。( )

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198.陆地撤离挑选援助者，第二个下飞机的负责指挥撤出旅客向集合点集中，远离飞机，不要返回，不许吸烟。()( )

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73.《机上事件报告单》乘务长应在事件发生后36小时内上报。()( )

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98.担架旅客定座，国内航班不得迟于航班起飞前()小时，国际航班不得迟于航班起飞前()小时。()( )

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220.气道异物阻塞可用处理方法:()( )

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171.单位时间内工作量过大称为超负荷，在超负荷情况下容易使人厌倦无聊，造成差错与事故。( )

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138.DECIDE决策模型的特点及优势:( )

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41客舱状态需要客舱的管理者积极的采取措施，对不良客舱工作负荷状态予以预防和控制( )

A、正确

B、错误

答案：A

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65.机组群体情景意识是个人情景意识的叠加。( )

A. 正确

B. 错误

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121.沟通是人与人之间()的过程。( )

A. 　传递信息

B. 　传播思想

C. 　传达情感

D. 　全部都对

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264.使用海水着色剂时，应注意( )。

A. 　每次只能使用一个染色包

B. 　在静态环境中，拨动海水来增大流速使染料散开

C. 　夜间使用有反光的作用

D. 　染料可在水中保持55分钟

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39.威胁分为可预见性的威胁和不可预见性的威胁。( )

A. 正确

B. 错误

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198.陆地撤离挑选援助者，第二个下飞机的负责指挥撤出旅客向集合点集中，远离飞机，不要返回，不许吸烟。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

73.《机上事件报告单》乘务长应在事件发生后36小时内上报。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

98.担架旅客定座，国内航班不得迟于航班起飞前()小时，国际航班不得迟于航班起飞前()小时。()( )

A. 　36，48

B. 　48，72

C. 　24，48

D. 　36，72

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220.气道异物阻塞可用处理方法:()( )

A. 　坐位腹部推挤法

B. 　站立位腹部推挤法

C. 　仰卧位腹部推挤法

D. 　儿童单手腹部推挤法

点击查看答案

171.单位时间内工作量过大称为超负荷，在超负荷情况下容易使人厌倦无聊，造成差错与事故。( )

A. 正确

B. 错误

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138.DECIDE决策模型的特点及优势:( )

A. 　决策者缺乏做出合理直观判断的经验。

B. 　有几个清楚地被界定的方案可供选择。

C. 　有必要向其他人核实决策或解决关于决策采用的分歧。

D. 　要求最优或最佳结果。

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