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多彩航空练习题目

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149双人制机组和自动化设备使机组人员进行积极配合成为绝对的必要，同时驾驶舱的设计需要飞行员加倍的努力，来补偿非语言交流的损失。( )

A、　是

B、　否

答案：A

多彩航空练习题目

163.出现窒息症状的正确处理是:()( )。

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13、乘务长对客舱工作进行( )客舱机组成员在执行航班任务中按手册要求履行程序和标准，合理分工，评估和记录客舱机组表现。

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47、合格证持有人在允许飞机起飞或者着陆前，每件行李应当按照下列要求之一存放( )。

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56、疲劳风险管理系统(FRMS)，是一种以科学原理和运行经验为基础，通过数据驱动，对疲劳风险进行持续监测和控制，保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。( )

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31.按多彩贵州航空有限公司《客舱乘务员训练大纲》，定期复训和考核应当以每连续()进行一次。( )

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120.根据布莱格管理方格理论，中庸型管理者对工作和对人都很关心，对工作和对人都很投入，能把工作要求同个人的需要紧密结合起来，既能促进安全与高效工作，又能使成员得到事业的成就与满足。( )

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50暴力沟通是指沟通时致力于满足自己的某种愿望，却忽视他人的感受和需要，以致彼此疏远和伤害。( )

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132.判断的分类有:( )

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22.一般情况下，民航系统保障一个正常航班需要:航空公司，机务，空管，航油，机场，联检等许多单位，多个专业技术部门，若干人员通过40多道工序才能完成，无论哪道工序发生差错，都有可能造成不安全事件，或者影响航班正常。( )

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３级休息设施,是指飞机客舱内或驾驶舱内的座位,应可倾斜40度,并可为脚部提供支撑，或者符合局方要求的其他方式。 CCAR-121第481条(b)款(2)(iii)

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单选题

)

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多彩航空练习题目

149双人制机组和自动化设备使机组人员进行积极配合成为绝对的必要，同时驾驶舱的设计需要飞行员加倍的努力，来补偿非语言交流的损失。( )

A、　是

B、　否

答案：A

相关题目

163.出现窒息症状的正确处理是:()( )。

A. 　保持呼吸道通畅和吸入足够空气或纯氧

B. 　如呼吸停止应立即做人工呼吸

C. 　呼吸和脉搏恢复后应保持体位，并密切观察

D. 　无需寻求医务人员帮助

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13、乘务长对客舱工作进行( )客舱机组成员在执行航班任务中按手册要求履行程序和标准，合理分工，评估和记录客舱机组表现。

A. 　管理;

B. 　组织;

C. 　监督;

D. 　协调

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.2.1(b)

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47、合格证持有人在允许飞机起飞或者着陆前，每件行李应当按照下列要求之一存放( )。

A. 　存放在合适的隔间、行李舱、货舱，这些舱室标有最大重量标牌并提供了固定所有行李或者货物的装置，该装置不影响任何应急设备的使用

B. 　按照在客舱内载运货物的相应规定存放

C. 　放在旅客座椅上面

D. 　盲人携带的手杖可以平放在成排座椅下的地板上(不得伸到通道上)、非应急出口窗旁座椅下的地板上或者局方批准的任何其他地方

解析：解析:CCAR-121第607条(c)款

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A. 正确

B. 错误

解析：解析:CCAR-121第481条(c)

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31.按多彩贵州航空有限公司《客舱乘务员训练大纲》，定期复训和考核应当以每连续()进行一次。( )

A. 　12个日历月

B. 　24个日历月

C. 　48个日历月

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A. 正确

B. 错误

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50暴力沟通是指沟通时致力于满足自己的某种愿望，却忽视他人的感受和需要，以致彼此疏远和伤害。( )

A. 正确

B. 错误

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132.判断的分类有:( )

A. 　认知性判断

B. 　知觉性判断

C. 　知觉性判断

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A. 正确

B. 错误

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３级休息设施,是指飞机客舱内或驾驶舱内的座位,应可倾斜40度,并可为脚部提供支撑，或者符合局方要求的其他方式。 CCAR-121第481条(b)款(2)(iii)

A. 正确

B. 错误

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