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多彩航空练习题目

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单选题

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重要旅客是指公司对具有一定身份、职务或社会知名度的旅客，从购票到乘机的整个过程中都将给予的特别礼遇或特殊照顾的旅客。

A、正确

B、错误

答案：A

多彩航空练习题目

137.DECIDE决策模型中有以下哪些内容?( )

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39.威胁分为可预见性的威胁和不可预见性的威胁。( )

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30、对于担任客舱乘务教员后失去客舱乘务员资格的，当其在地面训练和应急生存训练中进行特定机型的教学和指导时，应按照合格证持有人训练大纲圆满完成该机型的( )和( )，同时每12个日历月在该机型航线飞行中观察飞行至少2个航段。

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13.CRM训练的目的是什么?( )

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3.部门安全质量室对部门的安全工作负有()

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13.E190机型I型门上安装一个外部手柄、三个内部手柄和一个通风气门。()( )

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机组资源管理中，人为因素分析理论，抓好事故苗头的信息共享，认真吸取航空界所有的教训，特别是注意吸取他人的教训，也是预防事故的有效手段，此理论为：

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127.乘务员献血和飞行时间之间应有()小时的间隔，因献血后血液携带氧气能力会暂时降低。()( )

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79.在CRM训练中，关于情景意识的三个层次说法正确的是( )

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装有非防漏型电池的电动轮椅/助动器，可以不需要卸下电池进行运输。

题目内容

(

单选题

)

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多彩航空练习题目

重要旅客是指公司对具有一定身份、职务或社会知名度的旅客，从购票到乘机的整个过程中都将给予的特别礼遇或特殊照顾的旅客。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

137.DECIDE决策模型中有以下哪些内容?( )

A. 　觉察

B. 　估计

C. 　选择

D. 　识别

E. 　执行

F. 　评价

点击查看答案

39.威胁分为可预见性的威胁和不可预见性的威胁。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 　地面训练

B. 　应急生存训练

C. 　带飞培训

D. 　危险品运输培训

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.3.2(c)

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13.CRM训练的目的是什么?( )

A. 　达到安全、高效飞行

B. 　有效利用可用资源

C. 　开展威胁与差错管理

D. 　所有相关机组成员

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3.部门安全质量室对部门的安全工作负有()

A. 　安全主体责任

B. 　安全监管责任

C. 　安全岗位责任

D. 　安全第一责任

点击查看答案

13.E190机型I型门上安装一个外部手柄、三个内部手柄和一个通风气门。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 海恩法则

B. 墨菲定律

C. 事故链理论

D. 差错冰山理论

点击查看答案

127.乘务员献血和飞行时间之间应有()小时的间隔，因献血后血液携带氧气能力会暂时降低。()( )

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

点击查看答案

79.在CRM训练中，关于情景意识的三个层次说法正确的是( )

A. 　作为感知层面:感知情景，收集并获取数据。

B. 　作为理解层面:分析信息、整理信息、理解信息、管理信息从而构建心理模型。

C. 　机组情景意识的下降或丢失可能出现在任何一个层次上。

D. 　良好的情景意识体现在机组能识别外部环境的变化，并在三个层次上都有较好的表现。

点击查看答案

装有非防漏型电池的电动轮椅/助动器，可以不需要卸下电池进行运输。

A. 正确

B. 错误

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