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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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单选题

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有关高压断路器下列叙述不正触的是（）。

A、有灭弧结构

B、能带负荷操作

C、严重过载和短路时不能自动跳闸

答案：C

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

供电段应依靠科技进步，积极采用新产品、新技术、新装备，大力开展（）等活动，不断提高牵引变电所的技术水平，增强设备可靠性，减少维修，
降低成本。

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蓄电池组的容量，应满足全所“ ”2h的放电容量和事故放电末期最大冲击负荷容量的要求。（）

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进入SF6 设备低位区或电缆夹层工作时，应先检查含氧量不低于（）和SF6 气体含量是否合格。工作区空气中SF6 气体含量不得超过（）

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在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，（）。

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在高铁技规中要求，接触网最高工作电压为29kV。（）

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）以外绕行通过。

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上行信息不包括遥测和遥信信息。（）

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牵引变电所运维、修试是通过对设备进行（）并依据状态评价结果实施检修，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。

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气体断路器的二级修项目和要求包含二次接线端子连接紧固。（）

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复线区段馈线采用并联或全并联AT供电时，自耦变压器按“一主一备”方式运行，并不定期轮换。（）

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题目内容

(

单选题

)

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

有关高压断路器下列叙述不正触的是（）。

A、有灭弧结构

B、能带负荷操作

C、严重过载和短路时不能自动跳闸

答案：C

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供电段应依靠科技进步，积极采用新产品、新技术、新装备，大力开展（）等活动，不断提高牵引变电所的技术水平，增强设备可靠性，减少维修，
降低成本。

A. 技术改造、技术革新、工艺工法优化

B. 宣传

C. 教育培训

点击查看答案

蓄电池组的容量，应满足全所“ ”2h的放电容量和事故放电末期最大冲击负荷容量的要求。（）

A. 事故停电

B. 故障停电

C. 检修停电

D. 进线停电

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进入SF6 设备低位区或电缆夹层工作时，应先检查含氧量不低于（）和SF6 气体含量是否合格。工作区空气中SF6 气体含量不得超过（）

A. 19.5% 1000μL/L

B. 18% 1000μL/L

C. 18% 1200μL/L

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在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，（）。

A. 狭窄的山路，靠山体的一方先行

B. 狭窄的坡路，下坡的一方先行

点击查看答案

在高铁技规中要求，接触网最高工作电压为29kV。（）

A. 正确

B. 错误

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）以外绕行通过。

A. 1米

B. 2米

C. 5米

D. 10米

点击查看答案

上行信息不包括遥测和遥信信息。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引变电所运维、修试是通过对设备进行（）并依据状态评价结果实施检修，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。

A. 检测监测

B. 分析诊断

C. 状态评价

点击查看答案

气体断路器的二级修项目和要求包含二次接线端子连接紧固。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

复线区段馈线采用并联或全并联AT供电时，自耦变压器按“一主一备”方式运行，并不定期轮换。（）

A. 正确

B. 错误

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