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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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二次回路中通常说的“常闭接点”是继电器线圈在“ ”时该接点是闭合的。（）

A、不通电

B、通电

C、无论通电还是不通电

D、故障

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

牵引变电所值班（守）人员的职责：牵引变电所一般设值班（守）人员1-2名，值班（守）人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。

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牵引供电系统的外部电源供电方式有双侧供电。（）

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在高铁技规中要求，牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。（）

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在高铁技规中要求，高速铁路接触网最低工作电压为“ ”kV。（）

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参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的带班人员带领，不准劳务工单独作业。

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变电所值守人员巡视发现变压器着火，应迅速切断电源，并立即组织进行灭火和倒闸送电。

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查找二次回路故障时，应首先排除装置部分故障。（）

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牵引供电应减少谐波对电力系统的影响。（）

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在二次回路上进行作业时，所有互感器的二次回路均要有可靠的“ ”。（）

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下列属于人的不安全行为的是（　　）。

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单选题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

二次回路中通常说的“常闭接点”是继电器线圈在“ ”时该接点是闭合的。（）

A、不通电

B、通电

C、无论通电还是不通电

D、故障

答案：A

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牵引变电所值班（守）人员的职责：牵引变电所一般设值班（守）人员1-2名，值班（守）人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。

A. 正确

B. 错误

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牵引供电系统的外部电源供电方式有双侧供电。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在高铁技规中要求，牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。（）

A. 正确

B. 错误

C. 1

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在高铁技规中要求，高速铁路接触网最低工作电压为“ ”kV。（）

A. 25

B. 27.5

C. 29

D. 20

点击查看答案

参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的带班人员带领，不准劳务工单独作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

变电所值守人员巡视发现变压器着火，应迅速切断电源，并立即组织进行灭火和倒闸送电。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

查找二次回路故障时，应首先排除装置部分故障。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引供电应减少谐波对电力系统的影响。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在二次回路上进行作业时，所有互感器的二次回路均要有可靠的“ ”。（）

A. 保护接地

B. 工作接地

C. 直接接地

D. 综合接地

点击查看答案

下列属于人的不安全行为的是（　　）。

A. 采光照明不良

B. 气温过低

C. 在起吊物上堆放其他物件

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