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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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判断题

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参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的带班人员带领，不准劳务工单独作业。

A、正确

B、错误

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

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人体与220KV带电体之间的最小安全距离，无安全遮拦为“ ”m。（）

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在高速铁路牵引变电所，远动操作分为调度操作和程控操作。（）

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

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连接调度端与执行端的通信网络称为“ ”。（）

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外单位及非专业人员在牵引变电所作业时，若设备不需停电，由值守人员负责做好电气方面的“ ”。（）

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牵引供电远动系统运行的软硬件平台升级改造、牵引供电远动通道施工属于营业线施工。

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“ ”装置由测量部分，比较部分，执行部分组成。（）

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牵引供电变配电设备、远动设备技术改造及大修不属于营业线施工。

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一般情况下由集团供电调度远动进行越区供电的倒闸，远动失效时，由设备管理单位安排人员现场进行倒闸作业。越区供电时应及时切换（）。

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判断题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的带班人员带领，不准劳务工单独作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

人体与220KV带电体之间的最小安全距离，无安全遮拦为“ ”m。（）

A. 2

B. 3

C. 4

D. 3.5

点击查看答案

在高速铁路牵引变电所，远动操作分为调度操作和程控操作。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

A. 较大

B. 大

C. 特别重大

点击查看答案

连接调度端与执行端的通信网络称为“ ”。（）

A. 传输网

B. 信道

C. 通信终端

D. 主干网

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外单位及非专业人员在牵引变电所作业时，若设备不需停电，由值守人员负责做好电气方面的“ ”。（）

A. 安全措施

B. 准备工作

C. 记录

D. 施工方案

点击查看答案

牵引供电远动系统运行的软硬件平台升级改造、牵引供电远动通道施工属于营业线施工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

“ ”装置由测量部分，比较部分，执行部分组成。（）

A. 继电保护

B. SCADA系统

C. 在线检测

D. 遥信系统

点击查看答案

牵引供电变配电设备、远动设备技术改造及大修不属于营业线施工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一般情况下由集团供电调度远动进行越区供电的倒闸，远动失效时，由设备管理单位安排人员现场进行倒闸作业。越区供电时应及时切换（）。

A. 馈线

B. 供电方式

C. 整定值

D. 倒闸

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