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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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判断题

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电缆试验结束，应在被试电缆上加装临时接地线，待电缆尾线接通后方可拆除。

A、正确

B、错误

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

电缆试验前后以及更换试验引线时，应对被试电缆（或试验设备）充分放电。

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牵引变电所二次设备主要由( )等组成。

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全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

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工作领导人布置安全措施主要内容有:停电及带电设备；接挂地线、防护栅及标示牌装设的具体位置，邻近带电区域及其它安全卡控措施。

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当主变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平常在相同条件下运行时高出（）以上或不断上升时，主变压器立即退出运行。

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高速铁路综合接地系统应由贯通地线、接地装置构成。（）

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牵引供电系统供电方式主要有（）

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牵引供电远动系统运行的软硬件平台升级改造、牵引供电远动通道施工属于营业线施工。

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对于可能送电至停电作业设备上的有关部分均要“ ”。（）

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供电应急处置原则：经查实确认为轨回流受阻、回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行。但应立即采取措施将受阻轨回流部分旁路。

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判断题

)

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

电缆试验结束，应在被试电缆上加装临时接地线，待电缆尾线接通后方可拆除。

A、正确

B、错误

答案：A

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电缆试验前后以及更换试验引线时，应对被试电缆（或试验设备）充分放电。

A. 正确

B. 错误

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牵引变电所二次设备主要由( )等组成。

A. 监视测量用仪表

B. 控制开关、自动装置

C. 继电器、信号器具

D. 控制电缆

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全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

工作领导人布置安全措施主要内容有:停电及带电设备；接挂地线、防护栅及标示牌装设的具体位置，邻近带电区域及其它安全卡控措施。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当主变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平常在相同条件下运行时高出（）以上或不断上升时，主变压器立即退出运行。

A. 10℃

B. 15℃

C. 20℃

D. 25℃

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高速铁路综合接地系统应由贯通地线、接地装置构成。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引供电系统供电方式主要有（）

A. 直接供电方式

B. BT供电方式

C. AT供电方式

D. CC(同轴电缆)供电方式

点击查看答案

牵引供电远动系统运行的软硬件平台升级改造、牵引供电远动通道施工属于营业线施工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对于可能送电至停电作业设备上的有关部分均要“ ”。（）

A. 装设接地线

B. 合上接地刀闸

C. 装设等位线

D. 装设短联线

点击查看答案

供电应急处置原则：经查实确认为轨回流受阻、回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行。但应立即采取措施将受阻轨回流部分旁路。

A. 正确

B. 错误

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