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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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判断题

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维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

高速铁路天窗原则上应不少于 180 分钟。（）

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在高铁技规中要求，牵引供电设备中变电设备包括自耦变压器所。（）

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施工的组织领导工作由设备管理单位负责。（）

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高速铁路有人值守的牵引变电所和开闭所（箱式除外）的值守人员由安全等级不低于四级的变电值班员担任。（）

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无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的运维、修试人员临时担任值守人员。（）

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在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。（）

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在全部或部分带电的屏柜上进行作业时，应将有作业的设备与运行设备以红色的标志隔开。（）

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在高速铁路牵引变电所，远动操作分为调度操作和程控操作。（）

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工作票按供电调度要求提前申报。（）

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使用过的工作票分别保存在牵引变电所和检修车间。（）

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维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。（）

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高速铁路天窗原则上应不少于 180 分钟。（）

A. 正确

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在高铁技规中要求，牵引供电设备中变电设备包括自耦变压器所。（）

A. 正确

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施工的组织领导工作由设备管理单位负责。（）

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高速铁路有人值守的牵引变电所和开闭所（箱式除外）的值守人员由安全等级不低于四级的变电值班员担任。（）

A. 正确

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无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的运维、修试人员临时担任值守人员。（）

A. 正确

B. 错误

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在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。（）

A. 正确

B. 错误

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在全部或部分带电的屏柜上进行作业时，应将有作业的设备与运行设备以红色的标志隔开。（）

A. 正确

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在高速铁路牵引变电所，远动操作分为调度操作和程控操作。（）

A. 正确

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工作票按供电调度要求提前申报。（）

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