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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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判断题

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无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的运维、修试人员临时担任值守人员。（）

A、正确

B、错误

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

在作业中断期间，未征得工作领导人同意，作业组成员不得擅自进入作业地点。（）

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在高铁技规中要求，接触网短时(5 min)最高工作电压为“ ”kV。（）

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从事铁路营业线施工的安全管理人员须进行不少于16学时的铁路营业线施工安全专项培训。集团公司管内单位施工安全管理人员每年由所在单位组织开展不少于2学时的铁路营业线施工安全强化培训。

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高速铁路分区所两个供电臂之间设有带隔离开关的跨条以实现越区供电。（）

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高速铁路供电调度系统应具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并纳入“ ”系统集中统一管理。（）

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通过人体最危险的电流路径是（）。

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下列属于人的不安全行为的是（　　）。

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当地单人操作时，模拟操作前操作人员还应与（）共同确认实时通信良好。

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安装灯头时，，灯口螺纹必须接在（）上。

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牵引供电变配电设备、远动设备技术改造及大修不属于营业线施工。

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判断题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的运维、修试人员临时担任值守人员。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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在作业中断期间，未征得工作领导人同意，作业组成员不得擅自进入作业地点。（）

A. 正确

B. 错误

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在高铁技规中要求，接触网短时(5 min)最高工作电压为“ ”kV。（）

A. 25

B. 27.5

C. 20

D. 29

点击查看答案

从事铁路营业线施工的安全管理人员须进行不少于16学时的铁路营业线施工安全专项培训。集团公司管内单位施工安全管理人员每年由所在单位组织开展不少于2学时的铁路营业线施工安全强化培训。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路分区所两个供电臂之间设有带隔离开关的跨条以实现越区供电。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路供电调度系统应具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并纳入“ ”系统集中统一管理。（）

A. 列车运行

B. 调度

C. 控制

D. 信号

点击查看答案

通过人体最危险的电流路径是（）。

A. 从左手到前胸

B. 从左脚到右脚

C. 从右手到脚

D. 从右手到左手

点击查看答案

下列属于人的不安全行为的是（　　）。

A. 采光照明不良

B. 气温过低

C. 在起吊物上堆放其他物件

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当地单人操作时，模拟操作前操作人员还应与（）共同确认实时通信良好。

A. 另一名值守员

B. 远方监护人

C. 变电技术员

点击查看答案

安装灯头时，，灯口螺纹必须接在（）上。

A. 零线

B. 火线

C. 零线、火线均可

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牵引供电变配电设备、远动设备技术改造及大修不属于营业线施工。

A. 正确

B. 错误

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