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重庆市职业技能高级机械1
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重庆市职业技能高级机械1
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重庆十号线地铁列车基础制动采用拖车轴盘制动加踏面清扫器的方式。

答案:B

重庆市职业技能高级机械1
90.重庆B型地铁车辆空调机组内设两套独立的制冷循环,制冷剂采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041440-95fe-1333-c022-e44c3222c300.html
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107. 重庆一号线地铁车辆的最大升弓高度(包括绝缘子)为2880mm±100mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197f-f8df-c022-e44c3222c300.html
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使用维修小车进行车辆检修时,必须将小车之轮器打好后才能上车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00002073-4da9-7dc7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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93.重庆一号线地铁列车转向架的主要作用有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197e-6fa0-c022-e44c3222c300.html
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35.以下属于重庆一号线地铁牵引电机优点的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197d-a58e-c022-e44c3222c300.html
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21. 所有的重庆一号线客室门都通过MVB与车辆网络进行通信( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197e-d30b-c022-e44c3222c300.html
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88. 重庆B型地铁客室门门架上门架与门扇之间设有高度调整垫片,通过加减调整垫片,来调节门扇之间位置和高度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041440-9600-a398-c022-e44c3222c300.html
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54. 重庆一号线地铁牵引逆变器使用的功率器件为IGBT。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197f-4520-c022-e44c3222c300.html
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4. 重庆一号线地铁对节流以前制冷剂管路的过冷.可提高循环的制冷系数( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197e-9725-c022-e44c3222c300.html
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75. B型地铁列车缓解状态下,闸瓦与车轮的间隙为10±1mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041440-9600-74b8-c022-e44c3222c300.html
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重庆市职业技能高级机械1

重庆十号线地铁列车基础制动采用拖车轴盘制动加踏面清扫器的方式。

答案:B

重庆市职业技能高级机械1
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90.重庆B型地铁车辆空调机组内设两套独立的制冷循环,制冷剂采用( )。

A. R406C

B. R407C

C. L407C

D. R409C

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041440-95fe-1333-c022-e44c3222c300.html
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107. 重庆一号线地铁车辆的最大升弓高度(包括绝缘子)为2880mm±100mm。( )
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使用维修小车进行车辆检修时,必须将小车之轮器打好后才能上车。
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93.重庆一号线地铁列车转向架的主要作用有( )。

A. 将车轮沿钢轨方向的滚动转化为车辆沿线路方向的平动

B. 支撑车体

C. 传递牵引力与制动力

D. 保证车辆有良好的直线稳定性和曲线通过能力

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35.以下属于重庆一号线地铁牵引电机优点的是( )。

A. 可靠性高

B. 使用维护成本低

C. 重量轻

D. 体积小

E. 安装简单

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197d-a58e-c022-e44c3222c300.html
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21. 所有的重庆一号线客室门都通过MVB与车辆网络进行通信( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041379-197e-d30b-c022-e44c3222c300.html
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88. 重庆B型地铁客室门门架上门架与门扇之间设有高度调整垫片,通过加减调整垫片,来调节门扇之间位置和高度。( )
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54. 重庆一号线地铁牵引逆变器使用的功率器件为IGBT。( )
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4. 重庆一号线地铁对节流以前制冷剂管路的过冷.可提高循环的制冷系数( )
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75. B型地铁列车缓解状态下,闸瓦与车轮的间隙为10±1mm。( )
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