“空气位”操纵：小闸→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→闸缸→车辆分配阀→闸缸。

A. 电枢绕组匝间击穿

B. 电枢绕组匝间短路或接地

C. 换向器表面与电刷过量磨耗

D. 电刷脱辫、电刷缺损或电刷接触不良

A. C

B. B

C. F

D. H

A. 半开

B. 半闭

C. 开放

D. 关闭

A. 集中供电

B. 半集中供电

C. 转向架独立供电

D. 独立供电

A. √

B. ×

A. √

B. ×

A. √

B. ×

A. 滑板与导线可靠的接触，滑动过程中接触压力变化不大

B. 在滑动过程中接触压力越大越好，以保证可靠接触

C. 滑板应为中间低、两头高以便于弓网接触

D. 滑板材质要软，以减小对供电网的磨耗

A. 三极管

B. 集电极负载电阻RC

C. 基极偏置电阻RB

D. 耦合电容器C1

A. √

B. ×