发生动轮弛缓时可以牵引列车。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 初制动

D. 车辆制动

A. √

B. ×

A. √

B. ×

A. 一级正向过渡

B. 二级正向过渡

C. 一级反向过渡

D. 二级反向过渡

A. 0.5～1.0

B. 1.0～1.5

C. 0.5～1.5

D. 2.0～2.5

A. QRC

B. QRK

C. PXK

D. PXC

A. √

B. ×

A. 空气位

B. 电空位

C. 中立位

D. 缓解位

A. 下极端

B. 上极端

C. 悬浮状态

D. 向上运动

A. √

B. ×