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90.作为托运行李运输的外交信袋如发生延误、丢失等异常情况,承运人要承担随之引发的全部责任。 ( )

答案：B

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8. 中国不是国际民航组织的创始成员国之一。 ( )

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89. 《OAG》中,如果航班的营运时间显示为 13JUN10JUL.这表示( )

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74.燃油附加费与机场管理建设费是由旅客承担的被计入航空税费的一种费用,属于客票票价的一部分。 ( )

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17. 关于航班正常率的说法不正确的是( )。

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78.外交信袋需要占用座位时,必须在定座时提出,并经承运人同意。 ( )

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101. 以下( )是可填入客票“旅客姓名”栏内表面因未办理签证手续或护照有效期失效而被有关国家拒绝入境的旅客的代号。

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18. 下列城市代码正确的是( )

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80. 第九航权是( )。

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63. 机场管理机构未依照民用机场安全环境保护条例的规定履行管理职责,造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的,民用航空管理部门应当责令改正,处()万元以上()万元以下的罚款。( )

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54. 漏乘是指旅客( )未搭上指定的航班。

题目内容

(

判断题

)

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民航客运员基础知识题库

90.作为托运行李运输的外交信袋如发生延误、丢失等异常情况,承运人要承担随之引发的全部责任。 ( )

答案：B

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8. 中国不是国际民航组织的创始成员国之一。 ( )

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89. 《OAG》中,如果航班的营运时间显示为 13JUN10JUL.这表示( )

A. 该航班自 6月 13 月到 7月 10 日期间内停运

B. 该航班至 6月 13 日后停止营运

C. 该航班自 6月 13 日到 7月 10 日期间内营运

D. 该航班自 7月 10 日开始营运

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74.燃油附加费与机场管理建设费是由旅客承担的被计入航空税费的一种费用,属于客票票价的一部分。 ( )

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17. 关于航班正常率的说法不正确的是( )。

A. 是不正常运行航班数占计划航班数的百分比

B. 其高低与升降体现航空运输生产组织与管理的水平

C. 是考核航空企业生产情况的重要指标之一

D. 客观反映一个航家运输企业的航班实施运行状况

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78.外交信袋需要占用座位时,必须在定座时提出,并经承运人同意。 ( )

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101. 以下( )是可填入客票“旅客姓名”栏内表面因未办理签证手续或护照有效期失效而被有关国家拒绝入境的旅客的代号。

A. DEPO

B. DEPU

C. DEPA

D. INAD

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18. 下列城市代码正确的是( )

A. 深圳 SZX

B. 广州 BCN

C. 东京 TYO

D. 新加坡 SAN

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80. 第九航权是( )。

A. 完全的国内载运权

B. 第三国运输权

C. 目的地下客

D. 目的地上客权

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A. 10;50

B. 20;50

C. 10;100

D. 20;100

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54. 漏乘是指旅客( )未搭上指定的航班。

A. 在始发站未能及时办理乘机手续

B. 在始发站办理乘机手续后

C. 在经停站过站时未搭上指定的航班

D. 以上全对

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