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渣油星级工理论题

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渣油星级工理论题

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渣油加氢装置的氢分压取决于（）。

A、反应系统压力

B、反应温度

C、氢纯度

D、原料油的性质

答案：AC

渣油星级工理论题

.当新氢压缩机级间压比增大，则排气温度会（）。

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所有开关箱、配电箱（盘）应有安全标识，在其安装区域内，应在其前方（）m
处用（）色油漆或警戒带做警示。

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II系列换剂开工期间，硫化采用的是湿法硫化，硫化油为柴油和蜡油

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在运的普通离心泵，出现下列情况时，必须紧急停泵。( )

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催化剂预硫化柴油阶段的升温速度为5℃／h，VGO预硫化阶段为10℃／h。

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柴油干点主要由C202（）温度决定

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新氢机入口压力低时应及时调整新氢机的返回量，防止排气温度超高损坏压缩机。( )

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装置发生事故时的一般处理原则是( )。

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高压注水泵前D112出口管线增加温度指示，便于日常监测。

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由于加氢反应是放热过程，所以降低反应温度反应深度会增大。

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多选题

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渣油星级工理论题

渣油加氢装置的氢分压取决于（）。

A、反应系统压力

B、反应温度

C、氢纯度

D、原料油的性质

答案：AC

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渣油星级工理论题

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渣油星级工理论题

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.当新氢压缩机级间压比增大，则排气温度会（）。

A. 上升

B. 不变

C. 降低

D. 忽大忽小

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所有开关箱、配电箱（盘）应有安全标识，在其安装区域内，应在其前方（）m
处用（）色油漆或警戒带做警示。

A. 0.5 红

B. 1 红

C. 0.5 黄

D. 1 黄

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II系列换剂开工期间，硫化采用的是湿法硫化，硫化油为柴油和蜡油

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在运的普通离心泵，出现下列情况时，必须紧急停泵。( )

A. 轴承温度过低

B. 电机过热或线圈冒烟

C. 密封泄漏着火

D. 润滑油少

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催化剂预硫化柴油阶段的升温速度为5℃／h，VGO预硫化阶段为10℃／h。

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柴油干点主要由C202（）温度决定

A. 底温

B. 顶温

C. 进料温度

D. 柴油抽出温度

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新氢机入口压力低时应及时调整新氢机的返回量，防止排气温度超高损坏压缩机。( )

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装置发生事故时的一般处理原则是( )。

A. 保护人身安全

B. 装置紧急停工

C. 保护设备安全

D. 保护催化剂

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高压注水泵前D112出口管线增加温度指示，便于日常监测。

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由于加氢反应是放热过程，所以降低反应温度反应深度会增大。

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