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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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13.热爱本职工作,坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一。

A、 质量第一

B、 效益第一

C、 标准第一

D、 工作第一

答案:A

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
627.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-b8e7-c0b1-e298cc9e9100.html
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513.在线间距不足( )m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-fa64-c0b1-e298cc9e9100.html
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852.《道岔综合维修验收评分标准》规定:联结零件中( )离缝大于2mm,每块扣8分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-3a9e-c0b1-e298cc9e9100.html
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121.《中华人民共和国劳动法》规定:法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于工资的( )的工资报酬。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-6e6c-c0b1-e298cc9e9100.html
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598.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高( )的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-866f-c0b1-e298cc9e9100.html
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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一,属重要的( )设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-144e-c0b1-e298cc9e9100.html
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564.( )是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-4c95-c0b1-e298cc9e9100.html
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191.更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-de93-c0b1-e298cc9e9100.html
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192.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差不超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-e055-c0b1-e298cc9e9100.html
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447.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-913c-c0b1-e298cc9e9100.html
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库

13.热爱本职工作,坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一。

A、 质量第一

B、 效益第一

C、 标准第一

D、 工作第一

答案:A

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
相关题目
627.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于( )mm。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-b8e7-c0b1-e298cc9e9100.html
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513.在线间距不足( )m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。

A. 6.5

B. 6

C. 5

D. 4

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852.《道岔综合维修验收评分标准》规定:联结零件中( )离缝大于2mm,每块扣8分。

A. 接头

B. 顶铁

C. 连杆

D. 护轨螺栓

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121.《中华人民共和国劳动法》规定:法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于工资的( )的工资报酬。

A. 百分之一百

B. 百分之二百

C. 百分之三百

D. 百分之五百

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-6e6c-c0b1-e298cc9e9100.html
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598.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高( )的要求。

A. 可靠性

B. 平顺性

C. 稳定性

D. 安全性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-866f-c0b1-e298cc9e9100.html
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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一,属重要的( )设备。

A. 安全

B. 行车

C. 信号

D. 技术

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-144e-c0b1-e298cc9e9100.html
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564.( )是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

A. 系统结合部

B. 环境结合部

C. 单位结合部

D. 安全生产结合部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-4c95-c0b1-e298cc9e9100.html
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191.更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。

A. 60~80N•m

B. 80~120N•m

C. 120~150N•m

D. 160N•m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-de93-c0b1-e298cc9e9100.html
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192.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差不超过( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-e055-c0b1-e298cc9e9100.html
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447.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。

A. 6

B. 10

C. 8

D. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-913c-c0b1-e298cc9e9100.html
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