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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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24.所有生产班组都要从严密防控安全风险的角度出发，有效运用班组联防互控机制，确保( )控制措施落到实处。

A、设备质量

B、安全风险

C、作业标准

D、作业流程

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

496.客货共线(v≤160km/h)，电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽( )mm，高6550mm。

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316.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由( )部门负责检查维护。

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42.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过( )mm时，应判断为重伤。

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48.( )跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工均为营业线施工项目。

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355.垂直天窗是指( )行车设备正常使用的施工、维修作业时间。

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430.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于( )的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

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44.( )更换辙叉轨，基本轨作业，各部尺寸达标，联结零件齐全，作用良好，接头轨面和作用边错牙不超过2mm。

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145.( )轨道检查仪包括检测机械装置及分析处理软件两部分组成。

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404.方枕器容易出现故障的部位是( )。

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109.( )如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

24.所有生产班组都要从严密防控安全风险的角度出发，有效运用班组联防互控机制，确保( )控制措施落到实处。

A、设备质量

B、安全风险

C、作业标准

D、作业流程

答案：B

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496.客货共线(v≤160km/h)，电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽( )mm，高6550mm。

A. 6550

B. 8500

C. 8880

D. 10800

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316.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由( )部门负责检查维护。

A. 供电

B. 电务

C. 工务

D. 车务

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42.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过( )mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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48.( )跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工均为营业线施工项目。

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355.垂直天窗是指( )行车设备正常使用的施工、维修作业时间。

A. 本线

B. 邻线

C. 影响站线

D. 同时影响上、下行正线

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430.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于( )的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

A. 1‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 8‰

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44.( )更换辙叉轨，基本轨作业，各部尺寸达标，联结零件齐全，作用良好，接头轨面和作用边错牙不超过2mm。

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145.( )轨道检查仪包括检测机械装置及分析处理软件两部分组成。

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404.方枕器容易出现故障的部位是( )。

A. 推力板

B. 油箱

C. 液压系统密封件

D. 卸荷阀

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109.( )如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。

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