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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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29.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设( )。

A、驻站防护

B、远端防护

C、现场防护

D、中间防护人员

答案：D

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

579.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于( )mm。

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83.( )轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。

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99.( )在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

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289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤有发展的标记是( )。

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50.( )在作业中，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须立即设置停车信号防护。

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708.塌方落石侵入限界时，应( )。

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673.《中华人民共和国劳动法》规定:安排劳动者延长时间的，支付不低于工资的( )的工资报酬。

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157.( )地形图中，等高线上各点标高不一定相等。

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554.邻近营业线进行( )，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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293.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和( )对支撑。

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单选题

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29.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设( )。

A、驻站防护

B、远端防护

C、现场防护

D、中间防护人员

答案：D

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579.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.2

C. 1

D. 0.5

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83.( )轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。

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99.( )在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

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289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤有发展的标记是( )。

A. |←△→|

B. |←△△→|

C. ↑△

D. ↑△△

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50.( )在作业中，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须立即设置停车信号防护。

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708.塌方落石侵入限界时，应( )。

A. 限速15km/h

B. 限速25km/h

C. 限速45km/h

D. 办理封锁线路手续，拦停来车

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673.《中华人民共和国劳动法》规定:安排劳动者延长时间的，支付不低于工资的( )的工资报酬。

A. 百分之一百一十

B. 百分之一百二十

C. 百分之一百三十

D. 百分之一百五十

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157.( )地形图中，等高线上各点标高不一定相等。

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554.邻近营业线进行( )，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B. 路基填筑或弃土等施工

C. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

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293.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和( )对支撑。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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