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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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46.道口发生故障时，必须迅速按规定防护，并执行( )的道口故障处理原则。

A、先报告

B、先处理后防护

C、先防护后处理

D、立即处理

答案：C

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

196.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( )mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm。

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494.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用φ27mm( )级低扭矩系数螺栓。

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143.( )列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，离心力越小，作用在外轨的力越大。

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457.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动，达到防范和( )风险目的的现代科学管理方法。

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821.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度I级偏差管理值为( )g。

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174.( )道口交接班应利用道口栏门关闭，列车通过时间进行，并填写交接班记录簿。

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427.某地区最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为( )mm。

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409.清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有( )m的堆高，道砟不足应及时补充。

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719.螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥，不低于( )级。

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232.能用线路纵断面图反映的资料是( )。

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

46.道口发生故障时，必须迅速按规定防护，并执行( )的道口故障处理原则。

A、先报告

B、先处理后防护

C、先防护后处理

D、立即处理

答案：C

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196.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( )mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm。

A. 11

B. 60

C. 30

D. 45

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494.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用φ27mm( )级低扭矩系数螺栓。

A. 8.8

B. 10

C. 10.9

D. 12

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143.( )列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，离心力越小，作用在外轨的力越大。

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457.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动，达到防范和( )风险目的的现代科学管理方法。

A. 减少

B. 消除

C. 扩大

D. 控制

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821.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度I级偏差管理值为( )g。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

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174.( )道口交接班应利用道口栏门关闭，列车通过时间进行，并填写交接班记录簿。

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427.某地区最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为( )mm。

A. 10.5

B. 11

C. 11.5

D. 12

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409.清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有( )m的堆高，道砟不足应及时补充。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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719.螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥，不低于( )级。

A. 46

B. 35.2

C. 45

D. 42.5

点击查看答案

232.能用线路纵断面图反映的资料是( )。

A. 线路纵断面图

B. 线路纵断面图和线路平面图

C. 路基横断面图

D. 线路平面图

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