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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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48.将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为( )。

A、右转向角

B、左转向角

C、直缓点

D、缓圆点

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

666.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端( )及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。

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226.螺纹道钉硫磺锚固作业时，各种材料( )有混有杂物。

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94.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于( )时，应及时处理。

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101.《道岔保养质量评定标准》规定:肩宽不足，不饱满，有杂草，每组扣( )分。

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479.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。

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4.( )《道岔综合维修验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理，每组扣2分。

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587.桥隧及路基作业，安全桩的埋深一般不小于( )m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。

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148.( )超过经常保养标准的在相应数据上打√，超过临时补修标准的一般在相应数据上打×。三角坑用折线∨∨连接。

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572.接头病害的整治，根据支嘴程度，适当增大外股道床( )，并分层次夯拍，以增加道床阻力。

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882.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过( )mm时，应判断为重伤。

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单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

48.将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为( )。

A、右转向角

B、左转向角

C、直缓点

D、缓圆点

答案：B

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666.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端( )及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。

A. 转辙器

B. 导轨

C. 心轨

D. 辙叉

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226.螺纹道钉硫磺锚固作业时，各种材料( )有混有杂物。

A. 可以

B. 不得

C. 禁止

D. 允许

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94.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于( )时，应及时处理。

A. 0.5㎜

B. 1.5㎜

C. 1mm

D. 2㎜

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101.《道岔保养质量评定标准》规定:肩宽不足，不饱满，有杂草，每组扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

479.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。

A. 0.3㎜

B. 0.5㎜

C. 1mm

D. 2㎜

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4.( )《道岔综合维修验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理，每组扣2分。

点击查看答案

587.桥隧及路基作业，安全桩的埋深一般不小于( )m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。

A. 0.25

B. 0.5

C. 0.75

D. 1

点击查看答案

148.( )超过经常保养标准的在相应数据上打√，超过临时补修标准的一般在相应数据上打×。三角坑用折线∨∨连接。

点击查看答案

572.接头病害的整治，根据支嘴程度，适当增大外股道床( )，并分层次夯拍，以增加道床阻力。

A. 高度

B. 宽度

C. 厚度

D. 坡度

点击查看答案

882.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过( )mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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