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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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50.( )及以上人员看守道口，要执行呼唤应答制。

A、二人

B、三人

C、四人

D、六人

答案：A

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

96.调节器及其前后线路扣件类型和扣件( )应符合设计要求。

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405.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。

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178.线路的碎弯增多，特别是S弯增多变大，钢轨原有硬弯曲范围( )，矢度增大，或在原有的漫弯中出现小弯，枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

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856.里程K12+35“K”代表( )。

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333.小型液压捣固机下道后，应将镐板( )，把捣固机固定好。

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95.( )电机、电焊机等电器设备平时要放在干燥的地方。

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910.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区轨缝应个别设计。

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869.《道岔保养质量评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差，每处扣( )分。

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380.线路故障处理后的放行列车条件由( )决定。

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240.( )列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆(门)。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。

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单选题

)

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50.( )及以上人员看守道口，要执行呼唤应答制。

A、二人

B、三人

C、四人

D、六人

答案：A

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96.调节器及其前后线路扣件类型和扣件( )应符合设计要求。

A. 强度

B. 刚度

C. 材质

D. 扭矩

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405.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。

A. 竖向力

B. 横向力

C. 压力

D. 稳定性

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178.线路的碎弯增多，特别是S弯增多变大，钢轨原有硬弯曲范围( )，矢度增大，或在原有的漫弯中出现小弯，枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

A. 不变

B. 缩小

C. 变小

D. 变大

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856.里程K12+35“K”代表( )。

A. 米

B. 千米

C. 千米数

D. 米数

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333.小型液压捣固机下道后，应将镐板( )，把捣固机固定好。

A. 提到最高位置

B. 降到最低位置

C. 放到合适位置

D. 降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内

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95.( )电机、电焊机等电器设备平时要放在干燥的地方。

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910.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区轨缝应个别设计。

A. 85

B. 90

C. 100

D. 105

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869.《道岔保养质量评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差，每处扣( )分。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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380.线路故障处理后的放行列车条件由( )决定。

A. 调度

B. 车间主任

C. 现场负责人

D. 现场防护员

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240.( )列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆(门)。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。

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