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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

题目内容

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单选题

)

67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的( )设备。

A、安全

B、行车

C、信号

D、技术

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

542.换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。每根长钢轨的长度一般不得大于( )m。两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。

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84.轨道检查仪在上道操作时，纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻要大于( )。

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398.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )。

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675.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是( )。

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604.遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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50.( )及以上人员看守道口，要执行呼唤应答制。

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358.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过( )。

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491.无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，应采取( )进行整治。

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678.在电气化线路上( )时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

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886.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的( )设备。

A、安全

B、行车

C、信号

D、技术

答案：B

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A. 1000

B. 800

C. 100

D. 500

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84.轨道检查仪在上道操作时，纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻要大于( )。

A. 0.5MΩ

B. 1.5MΩ

C. 2MΩ

D. 1MΩ

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398.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )。

A. 报告车间及段调度

B. 停止作业，并及时采取防胀措施

C. 报告后等检查人员到来

D. 报告车间

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675.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是( )。

A. |←△→|

B. |←△△→|

C. ↑△

D. ↑△△

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604.遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 200

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50.( )及以上人员看守道口，要执行呼唤应答制。

A. 二人

B. 三人

C. 四人

D. 六人

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358.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过( )。

A. 3.5m

B. 4.5m

C. 5.5m

D. 6.5m

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491.无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，应采取( )进行整治。

A. 加强拨道

B. 加强改道

C. 应力放散或调整

D. 补充道砟

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678.在电气化线路上( )时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

A. 起道

B. 改道

C. 捣固

D. 换轨

点击查看答案

886.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 12

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