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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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单选题

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246.防灾安全监控系统的风监测子系统应具备大风监测( )功能。

A、反应

B、预警

C、处置

D、报警、预警

答案：D

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

91.( )检查木枕失效，用看、量、敲、钎的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态;机械磨损严重，削平过多，要在轨底附近量其厚度;用小锤敲击木枕，耳听木枕的腐朽情况，并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查。

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340.最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。

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134.( )使用轨道检查仪进行S形曲线测量时，测量第一个曲线要按普通的曲线测量方法测量。

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725.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过( )mm时，应判断为重伤。

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520.允许速度160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑II级偏差管理值为( )mm。

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14.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨波浪线磨耗达到( )时，应及时处理。

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70.在电气化线路进行起道作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过( )mm。

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852.《道岔综合维修验收评分标准》规定:联结零件中( )离缝大于2mm，每块扣8分。

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735.维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在( )天窗时间内能完成的项目。

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872.有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于( )。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

246.防灾安全监控系统的风监测子系统应具备大风监测( )功能。

A、反应

B、预警

C、处置

D、报警、预警

答案：D

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340.最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。

A. 0~1

B. 1~2

C. 2~3

D. 3~4

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134.( )使用轨道检查仪进行S形曲线测量时，测量第一个曲线要按普通的曲线测量方法测量。

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A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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520.允许速度160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑II级偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 9

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14.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨波浪线磨耗达到( )时，应及时处理。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 折断

D. 大裂纹

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70.在电气化线路进行起道作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过( )mm。

A. 5

B. 15

C. 30

D. 45

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852.《道岔综合维修验收评分标准》规定:联结零件中( )离缝大于2mm，每块扣8分。

A. 接头

B. 顶铁

C. 连杆

D. 护轨螺栓

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735.维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在( )天窗时间内能完成的项目。

A. 施工

B. 维修

C. 保养

D. 垂直

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872.有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于( )。

A. 0.6m

B. 0.8m

C. 1.0m

D. 1.2m

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