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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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247.电气化区段，允许速度200km/h>Vmax>120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。

A、 50mm

B、 60mm

C、 70mm

D、 90mm

答案：A

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32.( )扣件的作用是扣压钢轨，并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码，可以翻转使用，调整两种轨距。

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405.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。

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243.( )液压轨缝调整器拉大和减少轨缝工作原理相同，使用器具一样。

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154.( )钢轨上使用摩擦调节剂，可以减小轮轨纵向力。

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678.在电气化线路上( )时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

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783.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记是|←△→|。

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604.遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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284.更换钢轨作业，轨缝每千米总误差:25m钢轨不得超过( )mm。

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161.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

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699.螺纹道钉硫磺锚固，砂子的天然级配为中粗砂，粒径不大于( )mm。配制前过筛、洗净、烘干。

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

247.电气化区段，允许速度200km/h>Vmax>120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。

A、 50mm

B、 60mm

C、 70mm

D、 90mm

答案：A

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32.( )扣件的作用是扣压钢轨，并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码，可以翻转使用，调整两种轨距。

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405.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。

A. 竖向力

B. 横向力

C. 压力

D. 稳定性

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243.( )液压轨缝调整器拉大和减少轨缝工作原理相同，使用器具一样。

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154.( )钢轨上使用摩擦调节剂，可以减小轮轨纵向力。

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678.在电气化线路上( )时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

A. 起道

B. 改道

C. 捣固

D. 换轨

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783.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记是|←△→|。

A. 连续重伤

B. 一点重伤

C. 连续轻伤

D. 一点轻伤

点击查看答案

604.遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 200

点击查看答案

284.更换钢轨作业，轨缝每千米总误差:25m钢轨不得超过( )mm。

A. 60

B. 85

C. 80

D. 90

点击查看答案

161.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

A. 0.5㎜

B. 1.5㎜

C. 1mm

D. 2㎜

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699.螺纹道钉硫磺锚固，砂子的天然级配为中粗砂，粒径不大于( )mm。配制前过筛、洗净、烘干。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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