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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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单选题

)

263.辙叉分为固定型辙叉和( )两种。

A、不固定辙叉

B、直线型辙叉

C、曲线型辙叉

D、可动心轨辙叉

答案：D

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

80.( )防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成。

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205.( )更换辙叉作业，摆正辙叉位置，调整好轨距、查照间隔、护背距离，安装夹板，使夹板与钢轨接触良好，穿入并拧紧接头螺栓，并由工务人员打好导接线。

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94.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于( )时，应及时处理。

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231.( )在进行扣件检查时，发现伤损扣件，应用铅漆在钢轨面上处作出明显标记。

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612.液压起拨道器应每( )进行一次检修。

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249.线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )mm。

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899.电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离为线路外轨起道高度的( )倍。

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764.线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于( )m，下道完毕。

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397.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过( )mm时，应判断为重伤。

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128.( )夹板的中间两螺栓孔范围外的其他部位裂纹发展至螺栓孔，应及时更换。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

263.辙叉分为固定型辙叉和( )两种。

A、不固定辙叉

B、直线型辙叉

C、曲线型辙叉

D、可动心轨辙叉

答案：D

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94.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于( )时，应及时处理。

A. 0.5㎜

B. 1.5㎜

C. 1mm

D. 2㎜

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231.( )在进行扣件检查时，发现伤损扣件，应用铅漆在钢轨面上处作出明显标记。

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612.液压起拨道器应每( )进行一次检修。

A. 一个月

B. 二个月

C. 三个月

D. 四个月

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249.线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )mm。

A. 8

B. 10

C. 15

D. 25

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899.电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离为线路外轨起道高度的( )倍。

A. 1~2

B. 2~3

C. 3~4

D. 4~5

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764.线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于( )m，下道完毕。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

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397.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过( )mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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128.( )夹板的中间两螺栓孔范围外的其他部位裂纹发展至螺栓孔，应及时更换。

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