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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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316.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由( )部门负责检查维护。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：C

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

712.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

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805.打磨列车打磨钢轨后，Vmax>120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。

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823.将线路平面用示意的方法表示出来，上凸表示该线为( )。

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450.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除( )的水流。

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169.作业标应在距离作业地段两端( )m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。

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28.( )使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有高压危险、禁止攀登的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗;施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

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622.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。

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29.( )轨道电路地段，大型养路机械作业需电务部门配合，涉及红外检测设备拆装由机务部门负责。

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167.( )《道岔综合维修验收评分标准》规定:道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，每组扣16分。

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16.( )成段更换扣件作业，对丝杆损坏的应用套筒板牙进行重新车丝，上好扣件。

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单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

316.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由( )部门负责检查维护。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：C

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712.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

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805.打磨列车打磨钢轨后，Vmax>120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

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823.将线路平面用示意的方法表示出来，上凸表示该线为( )。

A. 右转向角

B. 左转向角

C. 直缓点

D. 缓圆点

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450.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除( )的水流。

A. 地下

B. 堑顶

C. 地表及路堤坡面

D. 道床

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169.作业标应在距离作业地段两端( )m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。

A. 500~800

B. 500~1000

C. 800~1000

D. 1000~1400

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622.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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29.( )轨道电路地段，大型养路机械作业需电务部门配合，涉及红外检测设备拆装由机务部门负责。

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167.( )《道岔综合维修验收评分标准》规定:道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，每组扣16分。

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16.( )成段更换扣件作业，对丝杆损坏的应用套筒板牙进行重新车丝，上好扣件。

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