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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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331.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过( )时,必须做好放散或调整。

A、 5℃

B、 10℃

C、 15℃

D、 20℃

答案:A

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
878.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-6410-c0b1-e298cc9e9100.html
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242.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记是|←△△△→|。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbd-2f1f-c0b1-e298cc9e9100.html
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95.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-44be-c0b1-e298cc9e9100.html
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720.专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的,应当符合国家有关铁路建设、运输的( )规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-529e-c0b1-e298cc9e9100.html
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822.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的经常保养标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-0d61-c0b1-e298cc9e9100.html
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381.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按( )递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-2471-c0b1-e298cc9e9100.html
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596.属于普速铁路II级施工的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-8309-c0b1-e298cc9e9100.html
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803.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为( )及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-da21-c0b1-e298cc9e9100.html
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101.( )翻动尖轨、辙叉时,翻动前方应安排人员指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-6326-c0b1-e298cc9e9100.html
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68.( )钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类,可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-2b67-c0b1-e298cc9e9100.html
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题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库

331.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过( )时,必须做好放散或调整。

A、 5℃

B、 10℃

C、 15℃

D、 20℃

答案:A

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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878.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。

A. 8

B. 0

C. -2

D. -8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-6410-c0b1-e298cc9e9100.html
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242.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记是|←△△△→|。

A. 连续重伤

B. 一点重伤

C. 连续轻伤

D. 一点轻伤

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbd-2f1f-c0b1-e298cc9e9100.html
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95.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-44be-c0b1-e298cc9e9100.html
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720.专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的,应当符合国家有关铁路建设、运输的( )规定。

A. 建设标准

B. 安全管理

C. 安全管理

D. 验收合格

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-529e-c0b1-e298cc9e9100.html
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822.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的经常保养标准为( )mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-0d61-c0b1-e298cc9e9100.html
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381.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按( )递减。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-2471-c0b1-e298cc9e9100.html
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596.属于普速铁路II级施工的是( )。

A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B. 繁忙干线和干线大型换梁施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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803.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为( )及以上。

A. 85%

B. 80%

C. 90%

D. 95%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-da21-c0b1-e298cc9e9100.html
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101.( )翻动尖轨、辙叉时,翻动前方应安排人员指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-6326-c0b1-e298cc9e9100.html
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68.( )钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类,可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-2b67-c0b1-e298cc9e9100.html
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