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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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351.连接曲线半径用( )m弦线测量正矢，测量三次取平均值。

A、 15

B、 20

C、 10

D、 25

答案：C

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

462.( )时，应对轨缝进行调整。

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220.如施工地点距离道岔小于( )m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

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139.( )通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状，实现左右轮之间较大的滚动半径差，减小转向架上的转向力矩，从而起到延缓钢轨使用的磨损。

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12.( )故障应急更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨时，应申请临时天窗，办理封锁手续，设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。

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362.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路运输企业逾期( )日仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。

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244.( )钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。

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177.下列关于铁路线路描述不正确的是( )。

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306.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax>120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。

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289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤有发展的标记是( )。

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738.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于(??? )分钟。。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

351.连接曲线半径用( )m弦线测量正矢，测量三次取平均值。

A、 15

B、 20

C、 10

D、 25

答案：C

相关题目

462.( )时，应对轨缝进行调整。

A. 25m钢轨地段每千米总误差为60mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现1个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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220.如施工地点距离道岔小于( )m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

A. 20

B. 50

C. 800

D. 820

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139.( )通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状，实现左右轮之间较大的滚动半径差，减小转向架上的转向力矩，从而起到延缓钢轨使用的磨损。

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A. 20

B. 7

C. 15

D. 30

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177.下列关于铁路线路描述不正确的是( )。

A. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路

B. 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

C. 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路

D. 岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

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306.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax>120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

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289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤有发展的标记是( )。

A. |←△→|

B. |←△△→|

C. ↑△

D. ↑△△

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A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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