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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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372.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

390.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的经常保养标准为( )mm。

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123.在进行( )设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。

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15.( )需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。处理线路故障，即时在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)也不允许采用乙炔切割或烧孔。

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428.电气化区段，更换带有吸上线的钢轨，必须先通知( )部门采取安全措施后，方准作业。

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229.有人看守道口发生故障时，有遮断信号机立即让其显示( )。

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26.( )螺纹道钉锚固时，手持道钉，顺着锚固架钉孔中心，左右旋转慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。

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270.作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，( )后方可作业。

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467.更换用新轨放在道心时，距线路上钢轨不少于( )mm，。

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541.在铁路线路上距道口、人行过道( )米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。

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680.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为( )mm。

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(

单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

372.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

相关题目

390.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的经常保养标准为( )mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

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123.在进行( )设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。

A. 横断面

B. 纵断面

C. 平面

D. 剖面

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428.电气化区段，更换带有吸上线的钢轨，必须先通知( )部门采取安全措施后，方准作业。

A. 电务

B. 供电

C. 供电和电务

D. 供电和房屋

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229.有人看守道口发生故障时，有遮断信号机立即让其显示( )。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 白灯

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26.( )螺纹道钉锚固时，手持道钉，顺着锚固架钉孔中心，左右旋转慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。

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270.作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，( )后方可作业。

A. 设置好防护

B. 人员到齐

C. 充分准备

D. 机具检查

点击查看答案

467.更换用新轨放在道心时，距线路上钢轨不少于( )mm，。

A. 150

B. 200

C. 300

D. 400

点击查看答案

541.在铁路线路上距道口、人行过道( )米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。

A. 500

B. 1000

C. 500~1000

D. 800~1000

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680.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为( )mm。

A. 18

B. 10

C. 8

D. 12

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