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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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403.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持( )的轨底坡。

A、 1:30

B、 1:40

C、 1:50

D、 1:60

答案：B

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58.钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线( )突出。

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301.动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测，动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。

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93.( )钢轨的涂覆方式主要有。车载自动喷涂、轨旁自动喷涂、人工定期涂敷等。

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395.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于( )mm。

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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506.铁路职业道德是维护铁路运输( )、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。

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16.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m。

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70.( )不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车限速时，必须拧紧接头全部螺栓。

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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的( )设备。

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100.《道岔综合维修验收评分标准》规定:道床出现翻浆冒泥，每孔扣( )分。

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

403.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持( )的轨底坡。

A、 1:30

B、 1:40

C、 1:50

D、 1:60

答案：B

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A. 外力

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C. 荷载

D. 重力

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395.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于( )mm。

A. 100

B. 140

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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506.铁路职业道德是维护铁路运输( )、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。

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16.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m。

A. 大于2

B. 小于2

C. 大于5

D. 小于5

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70.( )不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车限速时，必须拧紧接头全部螺栓。

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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的( )设备。

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100.《道岔综合维修验收评分标准》规定:道床出现翻浆冒泥，每孔扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

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