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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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408.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )mm。

A、 30

B、 50

C、 75

D、 90

答案：A

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

204.为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经( )设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

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848.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块，应判断为钢轨折断。

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680.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为( )mm。

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210.( )双向行驶车辆的道口接到列车接近报警，道口工应先关闭进口栏杆(门)，后关闭出口栏杆(门)。

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345.由于道床板结，阻塞路基面降水的顺利排出会形成( )。

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163.( )更换绝缘接头夹板作业，应利用维修(施工)或临时天窗进行。

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598.通过对轨道静态精调，满足铁路线路达到高( )的要求。

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403.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持( )的轨底坡。

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62.( )班组工具管理的主要任务是贯彻执行有关规章制度，控制工具消耗和储备定额，提报工具供给计划，搞好工具使用和养护维修。

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201.夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

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单选题

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408.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )mm。

A、 30

B、 50

C、 75

D、 90

答案：A

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204.为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经( )设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

A. 工务

B. 车站

C. 电务

D. 供电

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848.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A. 20

B. 30

C. 35

D. 40

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680.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为( )mm。

A. 18

B. 10

C. 8

D. 12

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210.( )双向行驶车辆的道口接到列车接近报警，道口工应先关闭进口栏杆(门)，后关闭出口栏杆(门)。

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345.由于道床板结，阻塞路基面降水的顺利排出会形成( )。

A. 滑坡

B. 翻浆冒泥

C. 路基下沉

D. 泥石流

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163.( )更换绝缘接头夹板作业，应利用维修(施工)或临时天窗进行。

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598.通过对轨道静态精调，满足铁路线路达到高( )的要求。

A. 可靠性

B. 平顺性

C. 稳定性

D. 安全性

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403.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持( )的轨底坡。

A. 1:30

B. 1:40

C. 1:50

D. 1:60

点击查看答案

62.( )班组工具管理的主要任务是贯彻执行有关规章制度，控制工具消耗和储备定额，提报工具供给计划，搞好工具使用和养护维修。

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201.夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

A. 500~1000N•m

B. 400~600N•m

C. 600~1000N•m

D. 900~1100N•m

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