A、 坍方、落石发生后已派人看守，但仍有可能继续落石
B、 堑坡土壤趋于饱和状态，有不断向下坍滑坍体，清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑，处于边清边坍、不清就会侵限的状态
C、 路堤边坡溜坍，坍体边缘已侵入道床内，但尚未侵入荷载压力包络线以内时
D、 滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中
答案：D
A、 坍方、落石发生后已派人看守，但仍有可能继续落石
B、 堑坡土壤趋于饱和状态，有不断向下坍滑坍体，清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑，处于边清边坍、不清就会侵限的状态
C、 路堤边坡溜坍，坍体边缘已侵入道床内，但尚未侵入荷载压力包络线以内时
D、 滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中
答案：D
A. 岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、
C. 利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D. 利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
A. -10℃~+10℃
B. -20℃~+20℃
C. -20℃~+15℃
D. -5℃~+5℃
A. 5
B. 7
C. 8
D. 3
A. 反应
B. 预警
C. 处置
D. 报警、预警
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
