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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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474.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度II级偏差管理值为( )g。

A、 0.1

B、 0.15

C、 0.2

D、 0.25

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

584.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )mm时，应判断为重伤。

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206.轨道精调应遵守( )的原则。

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365.比例尺的用法一般有直接量距和( )两种方法。

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92.铁路运输窗口岗位职业道德水准集中展现和谐铁路的新气象，也是铁路行业精神文明建设的重要( )。

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134.更换基本轨后，轨向应直顺，曲基本轨弯折尺寸符合设计要求，尖轨与基本轨竖切部分密贴，间隙不得大于( )。

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399.《中华人民共和国铁路法》规定:故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物，尚未造成严重后果的，按规定( )。

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80.( )防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成。

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120.有人看守道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话的，( )通知车站或机车乘务员。

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25.各项施工、维修作业要采用( )作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。

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794.下列( )不是班组材料管理工作的基本内容。

题目内容

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

474.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度II级偏差管理值为( )g。

A、 0.1

B、 0.15

C、 0.2

D、 0.25

答案：B

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584.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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206.轨道精调应遵守( )的原则。

A. “先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”

B. “先水平，后高低”，“先轨向，后轨距”

C. “先高低，后水平”，“先轨距，后轨向”

D. “先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”

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365.比例尺的用法一般有直接量距和( )两种方法。

A. 间接量距

B. 比例变换

C. 测量

D. 比例测量

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92.铁路运输窗口岗位职业道德水准集中展现和谐铁路的新气象，也是铁路行业精神文明建设的重要( )。

A. 目标

B. 标准

C. 标志

D. 要求

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134.更换基本轨后，轨向应直顺，曲基本轨弯折尺寸符合设计要求，尖轨与基本轨竖切部分密贴，间隙不得大于( )。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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A. 最高5万罚款

B. 移送公安机关

C. 批评教育

D. 追究刑事责任

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120.有人看守道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话的，( )通知车站或机车乘务员。

A. 关闭栏门前

B. 关闭栏门后

C. 处理后

D. 立即

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25.各项施工、维修作业要采用( )作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。

A. 垂直

B. 平行

C. 联合

D. 综合

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794.下列( )不是班组材料管理工作的基本内容。

A. 用料计划管理

B. 材料消耗管理

C. 材料核算管理

D. 材料生产

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