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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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479.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷大于( )时,应及时处理。

A、 0.3㎜

B、 0.5㎜

C、 1mm

D、 2㎜

答案:A

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
775.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-ad21-c0b1-e298cc9e9100.html
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834.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-1f1e-c0b1-e298cc9e9100.html
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748.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应( )线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-81bb-c0b1-e298cc9e9100.html
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126.( )《道岔综合维修验收评分标准》规定:道床枕盒内或边坡道床不洁,每组扣4分。
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597.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-851b-c0b1-e298cc9e9100.html
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587.桥隧及路基作业,安全桩的埋深一般不小于( )m,土质山坡不小于1.0m,必要时适当加深。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-7413-c0b1-e298cc9e9100.html
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262.为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径( )连接道岔的导曲线半径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbd-504a-c0b1-e298cc9e9100.html
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229.( )更换钢轨作业,线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,应符合换轨区段线路允许速度的轨道静态几何尺寸管理值的作业验收标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc3-3351-c0b1-e298cc9e9100.html
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327.线路设备图中,地面标高大于路肩设计标高时为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbd-bfda-c0b1-e298cc9e9100.html
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9.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、拦截地下水、增设( )和减重等措施综合整治。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbb-aae9-c0b1-e298cc9e9100.html
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(
单选题
)
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库

479.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷大于( )时,应及时处理。

A、 0.3㎜

B、 0.5㎜

C、 1mm

D、 2㎜

答案:A

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
相关题目
775.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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834.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于( )mm。

A. 8

B. 10

C. 15

D. 25

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748.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应( )线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。

A. 停止

B. 继续

C. 申请

D. 必须

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126.( )《道岔综合维修验收评分标准》规定:道床枕盒内或边坡道床不洁,每组扣4分。
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597.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。

A. 12h

B. 24h

C. 30h

D. 48h

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587.桥隧及路基作业,安全桩的埋深一般不小于( )m,土质山坡不小于1.0m,必要时适当加深。

A. 0.25

B. 0.5

C. 0.75

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-7413-c0b1-e298cc9e9100.html
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262.为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径( )连接道岔的导曲线半径。

A. 不得小于

B. 不得大于

C. 不得等于

D. 等于

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229.( )更换钢轨作业,线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,应符合换轨区段线路允许速度的轨道静态几何尺寸管理值的作业验收标准。
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327.线路设备图中,地面标高大于路肩设计标高时为( )。

A. 路堤

B. 路堑

C. 侧沟

D. 山丘

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9.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、拦截地下水、增设( )和减重等措施综合整治。

A. 抗滑支挡结构

B. 排水沟

C. 防护网

D. 排水坡

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