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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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484.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于( )的地区时，预留轨缝应进行个别设计。

A、 80℃

B、 90℃

C、 100℃

D、 120℃

答案：C

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75.( )弦测测量线路轨向、高低;并在《线路检查记录簿》上的轨向、高低及其他栏内，轨号在对应位置做好记录。

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878.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。

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667.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续检测( )头岔枕空吊率大于8%，每超过1%扣2分。

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326.保障人民群众的( )安全，是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一。

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199.( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。

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20.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差，每处扣( )分。

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555.GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的( )。

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712.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

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154.( )钢轨上使用摩擦调节剂，可以减小轮轨纵向力。

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528.( )是社会主义道德的最高要求。

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

484.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于( )的地区时，预留轨缝应进行个别设计。

A、 80℃

B、 90℃

C、 100℃

D、 120℃

答案：C

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75.( )弦测测量线路轨向、高低;并在《线路检查记录簿》上的轨向、高低及其他栏内，轨号在对应位置做好记录。

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878.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。

A. 8

B. 0

C. -2

D. -8

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667.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续检测( )头岔枕空吊率大于8%，每超过1%扣2分。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

点击查看答案

326.保障人民群众的( )安全，是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一。

A. 生命

B. 财产

C. 生命和财产

D. 生命和健康

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199.( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。

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20.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差，每处扣( )分。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

555.GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的( )。

A. 起点里程

B. 终点里程

C. 峰值里程

D. 中间里程

点击查看答案

712.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

点击查看答案

154.( )钢轨上使用摩擦调节剂，可以减小轮轨纵向力。

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528.( )是社会主义道德的最高要求。

A. 无私奉献

B. 拼搏奉献

C. 奉献祖国

D. 奉献社会

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