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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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487.水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式,直尺长度为( )m,塔尺长度为5m。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:C

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
586.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道,( )撬棍翻动钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-7247-c0b1-e298cc9e9100.html
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16.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbb-b7e1-c0b1-e298cc9e9100.html
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202.( )道岔改道作业,在转辙部分和可动心轨部分改道、调整间隔尺寸等应通知车站和电务部门配合。
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729.溶制硫磺锚固料时,应控制火力,温度不得超过( )℃。
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845.减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由( )负责。
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512.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般( )类事故。
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127.( )作业中,起拨道机在钢轨上推行,快速滑过绝缘不会导致连电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-8e0a-c0b1-e298cc9e9100.html
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91.( )检查木枕失效,用看、量、敲、钎的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态;机械磨损严重,削平过多,要在轨底附近量其厚度;用小锤敲击木枕,耳听木枕的腐朽情况,并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-50e7-c0b1-e298cc9e9100.html
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140.( )轨道检查仪具备超限实时声响报警功能,在检测线路时能及时通知工区进行线路养护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-a41c-c0b1-e298cc9e9100.html
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809.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列( )不是预防养护的措施。
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
题目内容
(
单选题
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库

487.水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式,直尺长度为( )m,塔尺长度为5m。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:C

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
相关题目
586.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道,( )撬棍翻动钢轨。

A. 可以使用

B. 必须使用

C. 不得使用

D. 应该使用

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16.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m。

A. 大于2

B. 小于2

C. 大于5

D. 小于5

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202.( )道岔改道作业,在转辙部分和可动心轨部分改道、调整间隔尺寸等应通知车站和电务部门配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc3-088b-c0b1-e298cc9e9100.html
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729.溶制硫磺锚固料时,应控制火力,温度不得超过( )℃。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-5fc8-c0b1-e298cc9e9100.html
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845.减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由( )负责。

A. 供电

B. 电务

C. 工务

D. 车务

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512.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般( )类事故。

A. A

B. B

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-f8ac-c0b1-e298cc9e9100.html
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127.( )作业中,起拨道机在钢轨上推行,快速滑过绝缘不会导致连电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-8e0a-c0b1-e298cc9e9100.html
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91.( )检查木枕失效,用看、量、敲、钎的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态;机械磨损严重,削平过多,要在轨底附近量其厚度;用小锤敲击木枕,耳听木枕的腐朽情况,并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-50e7-c0b1-e298cc9e9100.html
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140.( )轨道检查仪具备超限实时声响报警功能,在检测线路时能及时通知工区进行线路养护。
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809.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列( )不是预防养护的措施。

A. 焊补偏磨辙叉

B. 倒换方向使用

C. 加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态

D. 更换辙叉

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