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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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499.木枕线路上,由于( )比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

A、 弹条I型扣件

B、 弹条II型扣件

C、 67型拱型弹片扣件

D、 分开式弹性扣件

答案:D

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
733.线路设计速度为( )及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-6838-c0b1-e298cc9e9100.html
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335.更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在( )mm范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbd-cc46-c0b1-e298cc9e9100.html
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668.《道岔保养质量评定标准》规定:防爬器、支撑缺损或失效,每个扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-fbd2-c0b1-e298cc9e9100.html
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862.线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为( )m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-491c-c0b1-e298cc9e9100.html
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451.艰苦奋斗、( )是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-97b8-c0b1-e298cc9e9100.html
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799.《道岔综合维修验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴,每组扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-d431-c0b1-e298cc9e9100.html
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199.( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc3-0272-c0b1-e298cc9e9100.html
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168.曲线地段检查时,要对照曲线的几何要素,将道尺放在曲线各点进行检查,并将曲线的五大桩位用( )标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-bbc5-c0b1-e298cc9e9100.html
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847.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-32e2-c0b1-e298cc9e9100.html
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477.凡“铁跨公”立交桥下净高不足( )米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。
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单选题
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库

499.木枕线路上,由于( )比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

A、 弹条I型扣件

B、 弹条II型扣件

C、 67型拱型弹片扣件

D、 分开式弹性扣件

答案:D

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
相关题目
733.线路设计速度为( )及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。

A. 120km/h

B. 160km/h

C. 180km/h

D. 200km/h

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335.更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在( )mm范围内。

A. +2,-3

B. +3,-1

C. +3,-2

D. +2,-2

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668.《道岔保养质量评定标准》规定:防爬器、支撑缺损或失效,每个扣( )分。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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862.线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为( )m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-491c-c0b1-e298cc9e9100.html
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451.艰苦奋斗、( )是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。

A. 勇于拼搏

B. 勇于奉献

C. 无私奉献

D. 乐于奉献

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799.《道岔综合维修验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴,每组扣( )分。

A. 4

B. 6

C. 16

D. 41

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-d431-c0b1-e298cc9e9100.html
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199.( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc3-0272-c0b1-e298cc9e9100.html
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168.曲线地段检查时,要对照曲线的几何要素,将道尺放在曲线各点进行检查,并将曲线的五大桩位用( )标记。

A. △

B. √

C. ×

D. |←△→|

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847.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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477.凡“铁跨公”立交桥下净高不足( )米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。

A. 2

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-c292-c0b1-e298cc9e9100.html
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