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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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569.《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过( )的工时制度。

A、 40小时

B、 42小时

C、 44小时

D、 48小时

答案：C

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

17.道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于( )m。

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7.( )线上单个锚固螺纹道钉作业利用列车间隔进行。

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120.( )动力稳定车的作业可以使维修后铁路线路迅速提高道床横向阻力、道床稳定性以及扣件压力。

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218.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知( )采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。

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83.利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)( )℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。

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478.轨道精调作业面分为两个调整小组，分别是( )。

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206.轨道精调应遵守( )的原则。

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326.保障人民群众的( )安全，是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一。

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385.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨波浪线磨耗达到( )时，应及时处理。

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613.8.8级接头螺栓的伸长率为( )。

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

569.《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过( )的工时制度。

A、 40小时

B、 42小时

C、 44小时

D、 48小时

答案：C

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17.道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于( )m。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 40

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7.( )线上单个锚固螺纹道钉作业利用列车间隔进行。

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120.( )动力稳定车的作业可以使维修后铁路线路迅速提高道床横向阻力、道床稳定性以及扣件压力。

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218.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知( )采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。

A. 车站值班员

B. 调度

C. 工长

D. 车间主任

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83.利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)( )℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 5

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478.轨道精调作业面分为两个调整小组，分别是( )。

A. 轨距和轨向

B. 轨向和水平

C. 高程和水平

D. 高程和轨向

点击查看答案

206.轨道精调应遵守( )的原则。

A. “先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”

B. “先水平，后高低”，“先轨向，后轨距”

C. “先高低，后水平”，“先轨距，后轨向”

D. “先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”

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326.保障人民群众的( )安全，是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一。

A. 生命

B. 财产

C. 生命和财产

D. 生命和健康

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385.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨波浪线磨耗达到( )时，应及时处理。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 折断

D. 大裂纹

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613.8.8级接头螺栓的伸长率为( )。

A. 8%

B. 12%

C. 9%

D. 15%

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