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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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599.( )是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。

A、砌片石防护

B、抗滑桩

C、位移观测桩

D、抛石防护

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

143.( )列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，离心力越小，作用在外轨的力越大。

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416.GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。

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113.( )速度大于90km/h区段的工区配置带T字减速信号。

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334.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

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476.排水沟封闭，防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭，封闭网缝隙不得大于( )mm并根据排水流量进行设计，设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。

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527.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念，提高技能，严守( )，尽心操作。

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118.当道口报警铃响时，( )关闭栏杆(门)。

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783.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记是|←△→|。

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854.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。

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602.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

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单选题

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599.( )是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。

A、砌片石防护

B、抗滑桩

C、位移观测桩

D、抛石防护

答案：B

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143.( )列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，离心力越小，作用在外轨的力越大。

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416.GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。

A. 红外感应

B. 声波感应

C. 光电感应

D. 激光摄像

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113.( )速度大于90km/h区段的工区配置带T字减速信号。

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334.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

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476.排水沟封闭，防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭，封闭网缝隙不得大于( )mm并根据排水流量进行设计，设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。

A. 10

B. 12

C. 20

D. 25

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527.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念，提高技能，严守( )，尽心操作。

A. 纪律

B. 规章

C. 规程

D. 规范

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118.当道口报警铃响时，( )关闭栏杆(门)。

A. 适时

B. 视情况而定

C. 延时

D. 立即

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783.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记是|←△→|。

A. 连续重伤

B. 一点重伤

C. 连续轻伤

D. 一点轻伤

点击查看答案

854.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。

A. 18

B. 8

C. 20

D. 12

点击查看答案

602.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 3

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