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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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648.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑III级偏差管理值为( )mm。

A、 14

B、 6

C、 8

D、 16

答案：A

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433.道口工白天采用直立平举( )的黄色信号旗迎送列车。

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198.两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于( )，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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612.液压起拨道器应每( )进行一次检修。

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392.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各( )m处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

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324.下列( )情况不属于钢轨折断。

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750.线路保养质量评定标准中，轨距、水平、三角坑应连续检测( )。

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265.《道岔保养质量评定标准》规定:弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12%，每增1%扣( )分。

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223.对基础设施检修实行的制度，描述不正确的是( )。

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366.线路Vmax>( )的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

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30.在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点( )m。

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

648.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑III级偏差管理值为( )mm。

A、 14

B、 6

C、 8

D、 16

答案：A

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433.道口工白天采用直立平举( )的黄色信号旗迎送列车。

A. 展开

B. 拢起

C. 半展

D. 卷起

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198.两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于( )，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A. 外侧曲线超高

B. 外侧曲线超高的一半

C. 外侧曲线超高的1/3

D. 外侧曲线超高的1/4

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612.液压起拨道器应每( )进行一次检修。

A. 一个月

B. 二个月

C. 三个月

D. 四个月

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392.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各( )m处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

A. 20

B. 50

C. 800

D. 820

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324.下列( )情况不属于钢轨折断。

A. 钢轨全截面断裂

B. 裂纹贯通整个轨头截面

C. 裂纹贯通整个轨底截面

D. 裂纹贯通整个轨腰截面

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750.线路保养质量评定标准中，轨距、水平、三角坑应连续检测( )。

A. 50m

B. 100m

C. 200m

D. 300m

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265.《道岔保养质量评定标准》规定:弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12%，每增1%扣( )分。

A. 2

B. 6

C. 4

D. 1

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223.对基础设施检修实行的制度，描述不正确的是( )。

A. 推行预防性集中修制度

B. 实行天窗修制度

C. 推行预防性计划修制度

D. 推行专业化集中修制度

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366.线路Vmax>( )的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

D. 160km/h

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30.在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点( )m。

A. 20

B. 50

C. 800

D. 820

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