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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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单选题
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735.维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在( )天窗时间内能完成的项目。

A、 施工

B、 维修

C、 保养

D、 垂直

答案:B

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
179.发生下列( )自然灾害情况可以限速行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-cbe7-c0b1-e298cc9e9100.html
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76.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-240c-c0b1-e298cc9e9100.html
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776.在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)( )的路肩上设置作业标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-ae89-c0b1-e298cc9e9100.html
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189.( )钢轨裂纹只贯通整个轨头截面或轨底截面应判断为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-f34a-c0b1-e298cc9e9100.html
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541.在铁路线路上距道口、人行过道( )米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-282d-c0b1-e298cc9e9100.html
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336.异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具备开通条件后,应将防灾安全监控系统( )行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbd-ce08-c0b1-e298cc9e9100.html
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118.当道口报警铃响时,( )关闭栏杆(门)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-69b2-c0b1-e298cc9e9100.html
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205.在线路上焊接时气温不应低于( )。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-f527-c0b1-e298cc9e9100.html
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595.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击,是产生尖轨跳动的原因之一,可采用焊补或更换间隔铁、夹板,( )磨耗的双头螺栓的方法来整治。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-8197-c0b1-e298cc9e9100.html
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745.每年汛期以前,( )应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查,对查出的问题及时提出预抢方案并进行整治。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-7d33-c0b1-e298cc9e9100.html
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
题目内容
(
单选题
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库

735.维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在( )天窗时间内能完成的项目。

A、 施工

B、 维修

C、 保养

D、 垂直

答案:B

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
相关题目
179.发生下列( )自然灾害情况可以限速行车。

A. 路堑和山坡,坍方、落石、滑坡发生后,岩(土)体已经侵入建筑接近限界

B. 堑坡、山坡有裂缝,在短时间内裂缝迅速扩大或下错,处于明显变化过程中,随时有坍塌的危险

C. 滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中

D. 滑坡缓慢滑动,轨道几何尺寸变化较慢

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76.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-240c-c0b1-e298cc9e9100.html
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776.在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)( )的路肩上设置作业标。

A. 500~1000m

B. 600~1000m

C. 700~1000m

D. 800~1000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-ae89-c0b1-e298cc9e9100.html
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189.( )钢轨裂纹只贯通整个轨头截面或轨底截面应判断为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-f34a-c0b1-e298cc9e9100.html
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541.在铁路线路上距道口、人行过道( )米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。

A. 500

B. 1000

C. 500~1000

D. 800~1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-282d-c0b1-e298cc9e9100.html
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336.异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具备开通条件后,应将防灾安全监控系统( )行车。

A. 复原按钮解锁,并通知进入区间的列车恢复正常

B. 复原按钮解锁,并通知进入区间的列车等待

C. 复原,并通知进入区间的列车恢复正常

D. 复原,并通知进入区间的列车等待

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbd-ce08-c0b1-e298cc9e9100.html
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118.当道口报警铃响时,( )关闭栏杆(门)。

A. 适时

B. 视情况而定

C. 延时

D. 立即

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205.在线路上焊接时气温不应低于( )。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。

A. 0℃

B. 1℃

C. 5℃

D. 10℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-f527-c0b1-e298cc9e9100.html
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595.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击,是产生尖轨跳动的原因之一,可采用焊补或更换间隔铁、夹板,( )磨耗的双头螺栓的方法来整治。

A. 打磨

B. 更换

C. 焊补

D. 去掉

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-8197-c0b1-e298cc9e9100.html
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745.每年汛期以前,( )应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查,对查出的问题及时提出预抢方案并进行整治。

A. 建设管理

B. 防洪部门

C. 电务部门

D. 工务部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc0-7d33-c0b1-e298cc9e9100.html
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