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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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744.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣( )分。

A、 4

B、 8

C、 16

D、 10

答案：A

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

456.《道岔综合维修验收评分标准》规定:心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣( )分。

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914.曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。

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606.各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩(含固定螺栓)，普通道岔安装装置绝缘，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由( )负责维修管理。

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698.某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为( )。

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887.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

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158.( )道岔拨道时，两股拨道器禁止放在同一轨枕间，放置位置要避开铝热焊接头、绝缘接头、电务跳线和拉杆等部位。

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167.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。

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438.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于( )根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

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842.鉴于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高，原则上可委托设备厂商维护，工务段与厂商签订( )，确保防灾安全监控系统维护及时，功能有效。

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83.( )轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。

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(

单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

744.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣( )分。

A、 4

B、 8

C、 16

D、 10

答案：A

相关题目

456.《道岔综合维修验收评分标准》规定:心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣( )分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 41

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914.曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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A. 供电

B. 电务

C. 工务

D. 车务

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698.某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为( )。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 4mm

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887.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

A. +2，-2

B. +4，-2

C. +6，-4

D. +8，-4

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158.( )道岔拨道时，两股拨道器禁止放在同一轨枕间，放置位置要避开铝热焊接头、绝缘接头、电务跳线和拉杆等部位。

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167.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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842.鉴于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高，原则上可委托设备厂商维护，工务段与厂商签订( )，确保防灾安全监控系统维护及时，功能有效。

A. 设备维护合同

B. 设备管理合同

C. 设备维护意向书

D. 设备保险书

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83.( )轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。

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