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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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766.安全绳左右移动距离不得大于( )m。

A、 2

B、 3

C、 5

D、 6

答案：C

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

577.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度I级偏差管理值为( )g。

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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410.撤垫道岔垫板作业，为了不影响轨距顺坡，最好由( )的顺序拧紧。

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436.线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为( )。

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455.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm)，每处扣( )分。

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499.木枕线路上，由于( )比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

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855.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为( )mm。

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211.( )调整轨缝作业，木枕地段打松防爬器、冒起道钉，松开轨距杆，松动扣件，拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)。

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72.成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔( )松一。

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573.道岔起拨改作业前，由( )对当日使用的各种量具进行检查校对。

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单选题

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766.安全绳左右移动距离不得大于( )m。

A、 2

B、 3

C、 5

D、 6

答案：C

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577.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度I级偏差管理值为( )g。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.06

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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410.撤垫道岔垫板作业，为了不影响轨距顺坡，最好由( )的顺序拧紧。

A. 前到后

B. 后到前

C. 两侧向中间

D. 中间向两侧

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436.线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为( )。

A. 路堤

B. 路堑

C. 侧沟

D. 山丘

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455.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm)，每处扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

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499.木枕线路上，由于( )比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

A. 弹条I型扣件

B. 弹条II型扣件

C. 67型拱型弹片扣件

D. 分开式弹性扣件

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855.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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211.( )调整轨缝作业，木枕地段打松防爬器、冒起道钉，松开轨距杆，松动扣件，拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)。

点击查看答案

72.成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔( )松一。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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573.道岔起拨改作业前，由( )对当日使用的各种量具进行检查校对。

A. 工长

B. 班长

C. 作业负责人

D. 材料员

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