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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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785.冻害垫板作业，( )重叠使用不得超过3块。

A、顺垫板

B、横垫板和顺垫板

C、横垫板

D、横垫板或顺垫板

答案：C

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

199.允许速度160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为( )mm。

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201.夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

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224.( )支距杆和轨距杆绝缘材料质量差，粘接式轨距杆绝缘拉出，支距杆绝缘破损，会产生后红光带。

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33.成段调整轨缝作业，使用移动停车信号防护，拆开接头并插入短轨头，封锁施工结束，线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列( )km/h，其后恢复常速。

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290.防灾安全监控系统开通运用前，铁路局集团公司应加强对防灾安全监控系统使用人员和维护人员的( )。

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228.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的在到发线上超过( )mm时，应判断为重伤。

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152.( )螺纹道钉硫磺锚固，硫磺纯度为85%及以上。

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6.( )测量用弦线长度应大于20m，应有20m和10m中央点标记。

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275.直线轨距标准为( )。

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214.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差，每处扣( )分。

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785.冻害垫板作业，( )重叠使用不得超过3块。

A、顺垫板

B、横垫板和顺垫板

C、横垫板

D、横垫板或顺垫板

答案：C

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199.允许速度160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为( )mm。

A. 6

B. 10

C. 8

D. 14

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201.夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

A. 500~1000N•m

B. 400~600N•m

C. 600~1000N•m

D. 900~1100N•m

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224.( )支距杆和轨距杆绝缘材料质量差，粘接式轨距杆绝缘拉出，支距杆绝缘破损，会产生后红光带。

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33.成段调整轨缝作业，使用移动停车信号防护，拆开接头并插入短轨头，封锁施工结束，线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列( )km/h，其后恢复常速。

A. 100

B. 80

C. 160

D. 120

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290.防灾安全监控系统开通运用前，铁路局集团公司应加强对防灾安全监控系统使用人员和维护人员的( )。

A. 组织

B. 管理

C. 培训

D. 监管

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228.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的在到发线上超过( )mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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152.( )螺纹道钉硫磺锚固，硫磺纯度为85%及以上。

点击查看答案

6.( )测量用弦线长度应大于20m，应有20m和10m中央点标记。

点击查看答案

275.直线轨距标准为( )。

A. 1455mm

B. 1435mm

C. 1345mm

D. 1534mm

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214.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差，每处扣( )分。

A. 2

B. 5

C. 16

D. 41

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