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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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786.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

A、 0.5㎜

B、 1.5㎜

C、 1mm

D、 2㎜

答案：D

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

625.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由( )部门负责检查。

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64.( )更换道岔大部件作业时，天窗时间结束而线路达不到开通条件，只要加强防护，不让列车进入，时间不超过20分钟可继续作业。

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600.路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸批泡，当饱和而塑化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。

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479.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。

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384.尊客爱货、( )集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。

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209.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

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65.道岔改道所用的轨距尺每( )鉴定一次。

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799.《道岔综合维修验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣( )分。

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850.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须( )。

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695.道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过( )mm。

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

786.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

A、 0.5㎜

B、 1.5㎜

C、 1mm

D、 2㎜

答案：D

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625.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由( )部门负责检查。

A. 供电

B. 电务

C. 工务

D. 车务

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64.( )更换道岔大部件作业时，天窗时间结束而线路达不到开通条件，只要加强防护，不让列车进入，时间不超过20分钟可继续作业。

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600.路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸批泡，当饱和而塑化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。

A. 泥石流

B. 滑坡

C. 塌方

D. 翻浆冒泥

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479.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。

A. 0.3㎜

B. 0.5㎜

C. 1mm

D. 2㎜

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384.尊客爱货、( )集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。

A. 热心周到

B. 热情服务

C. 热情细心

D. 热情周到

点击查看答案

209.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

A. 尊客爱货

B. 遵章守纪

C. 团结协作

D. 勇于奉献

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65.道岔改道所用的轨距尺每( )鉴定一次。

A. 半年

B. 季度

C. 年

D. 月

点击查看答案

799.《道岔综合维修验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣( )分。

A. 4

B. 6

C. 16

D. 41

点击查看答案

850.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须( )。

A. 向前

B. 向后

C. 向右上方

D. 向下

点击查看答案

695.道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过( )mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 40

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