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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
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803.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为( )及以上。

A、 85%

B、 80%

C、 90%

D、 95%

答案:D

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
432.发生下列( )自然灾害情况要中断行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbe-7917-c0b1-e298cc9e9100.html
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551.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-3895-c0b1-e298cc9e9100.html
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107.普通线路出现连续( )瞎缝的区段,应及时调整轨缝。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-5882-c0b1-e298cc9e9100.html
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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一,属重要的( )设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-144e-c0b1-e298cc9e9100.html
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529.使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应( ),防止打磨过量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-13d2-c0b1-e298cc9e9100.html
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602.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的临时补修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-8d77-c0b1-e298cc9e9100.html
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199.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-eb81-c0b1-e298cc9e9100.html
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174.( )道口交接班应利用道口栏门关闭,列车通过时间进行,并填写交接班记录簿。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-db76-c0b1-e298cc9e9100.html
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610.低温铺设无缝线路时,为提高( ),采用钢轨张拉锁定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-9b69-c0b1-e298cc9e9100.html
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856.里程K12+35“K”代表( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-4066-c0b1-e298cc9e9100.html
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库
题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工(普速)中级理论知识题库

803.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为( )及以上。

A、 85%

B、 80%

C、 90%

D、 95%

答案:D

铁路线路工(普速)中级理论知识题库
相关题目
432.发生下列( )自然灾害情况要中断行车。

A. 坍方、落石发生后已派人看守,但仍有可能继续落石

B. 堑坡土壤趋于饱和状态,有不断向下坍滑坍体,清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑,处于边清边坍、不清就会侵限的状态

C. 路堤边坡溜坍,坍体边缘已侵入道床内,但尚未侵入荷载压力包络线以内时

D. 滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中

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551.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( )mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-3895-c0b1-e298cc9e9100.html
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107.普通线路出现连续( )瞎缝的区段,应及时调整轨缝。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-5882-c0b1-e298cc9e9100.html
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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一,属重要的( )设备。

A. 安全

B. 行车

C. 信号

D. 技术

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529.使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应( ),防止打磨过量。

A. 先少后多,由厚到薄

B. 先多后少,由薄到厚

C. 先多后少,由厚到薄

D. 先少后多,由薄到厚

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-13d2-c0b1-e298cc9e9100.html
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602.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的临时补修标准为( )mm。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbf-8d77-c0b1-e298cc9e9100.html
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199.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为( )mm。

A. 6

B. 10

C. 8

D. 14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dbc-eb81-c0b1-e298cc9e9100.html
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174.( )道口交接班应利用道口栏门关闭,列车通过时间进行,并填写交接班记录簿。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc2-db76-c0b1-e298cc9e9100.html
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610.低温铺设无缝线路时,为提高( ),采用钢轨张拉锁定。

A. 中和轨温

B. 锁定轨温

C. 铺设轨温

D. 设计轨温

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856.里程K12+35“K”代表( )。

A. 米

B. 千米

C. 千米数

D. 米数

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003413-4dc1-4066-c0b1-e298cc9e9100.html
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