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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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808.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于( )时，应及时处理。

A、 0.3㎜

B、 0.5㎜

C、 1mm

D、 2㎜

答案：A

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

913.警冲标，设在两会合线路线间距离为( )的中间。

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171.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以( )为主。

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821.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度I级偏差管理值为( )g。

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213.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣( )分。

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141.轨缝计算设置与( )无关。

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701.视准轴是连接物镜光心与( )的连线。

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882.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过( )mm时，应判断为重伤。

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540.计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是( )。

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774.直线及曲线半径R≥2000m地段，起道高度不超过30mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为( )℃。

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94.( )通过对轨检车超高波形图的识读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。

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单选题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

808.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于( )时，应及时处理。

A、 0.3㎜

B、 0.5㎜

C、 1mm

D、 2㎜

答案：A

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913.警冲标，设在两会合线路线间距离为( )的中间。

A. 4m

B. 1/2线间距

C. 岔后3m

D. 离绝缘接头2m

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171.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以( )为主。

A. 瞭望防护

B. 对讲机通讯

C. 参与指挥

D. 协助作业

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821.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度I级偏差管理值为( )g。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

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213.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣( )分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 41

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141.轨缝计算设置与( )无关。

A. 钢轨长度

B. 历史最高轨温

C. 历史最低轨温

D. 钢轨型号

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701.视准轴是连接物镜光心与( )的连线。

A. 目镜光心

B. 调焦透镜光心

C. 十字丝分划板中心

D. 光学对中器光心

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882.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过( )mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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540.计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是( )。

A. 线路纵断面图

B. 线路平面图

C. 路基横断面图

D. 以上都是

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774.直线及曲线半径R≥2000m地段，起道高度不超过30mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为( )℃。

A. +20℃

B. +25℃

C. -30℃

D. -20℃

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94.( )通过对轨检车超高波形图的识读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。

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